DSG Fahranfänger braucht Hilfe....

Schlüssel umdrehen und Gas geben mehr brauchst du nicht zu machen ... ach ja ab und zu mal bremsen aber das war`s auch schon *sfg*

das einzigste wo du drauf achten solltest ist wenn der Wagen in Gefälle steht solltest du erst die Handbremse ziehen bevor du die Fußbremse löst und den Wagen aus machst sonst rollt der Wagen etwas zurück und wenn du weiter fährst macht er ein nicht so schönes Geräusch und ist auch nicht so gut für`s Getriebe

Zitat von der ganz neue

Hallo zusammen!

Also, ich hatte bisher immer nur Shaltgetriebe Wagen, bin mit einem DSG 7-Gang Touran probegefahren und möchte das nicht mehr missen

Naja, ich bekomm ihn nächste Woche :mrgreen:

Jetzt wollte ich mal fragen, wie man überhaupt "richtig" mit Automatik bzw. DSG fährt?

• Wie startet man den Wagen "richtig" Schlüssel umdrehen, geht eh nur in P und N
• Wie fährt man "richtig" am Berg an der Golf + meines Vaters hat die Berganfahrhilfe, ne feine Sache, ich weiß nicht ob das alle DSG haben, ansonsten von der Bremse aufs Gas hüpfen und los gehts
• Wie fährt man "richtig" den Berg hinunter (denn es gibt ja keine direkte Motorbremse oder, weil der agen ja selbstständig schaltet) den Wagen einfach machen lassen, DSG hat keinen Wandler der ist voll eingekuppelt und hat Motorbremse, runterschalten macht der selber
• Wie steht man an der Ampel (schaltet man da auf "N" oder "P" oder bleibt man auf der Bremse im "D-Modus") in D bleiben und Bremse treten reicht zu

vielleicht fällt euch noch mehr dazu ein, aber es wär echt nett, wenn ihr mir mal einige sachen (speziell die oben aufgelisteten) sagen könnt, wie man mit dem DSG umgeht..... will es ja nicht gleich schrotten^^

MfG

Alles anzeigen

Text zu kurz, also schreib ich hier mal noch was

und ganz wichtig ist all 60t km das dsg öl wechseln

sonst reinsetzen und das auto machen lassen

gruss volker

Getriebe nicht es hat nur Trockenkupplungen, das 6 Gang hat Ölbadkupplungen.

7G DSG braucht keinen Getriebeölwechsel bei 60tkm. Hab grad meine 60tkm Inspektion gemacht und da wurd nix am DSG gemacht.

Die machen das nicht aber Schaden macht es keinen das Öl zu wechseln

Habe ein 1T3 mit 7 gang DSG, leider gibt es bei dem Getriebe noch Kinderkrankheiten, musste bei 22500 km die Kupplung erneuern,
dieser Fehler ist bei vielen Getrieben aufgetreten.
Aber sonst ist es ein angenehmer Farhrpass mit dem DSG, macht auch Spass mit den Schaltwippen am Lenkrad zu spielen.

also ob ölbad oder nicht hängt vom motor ab. es gibt solche und solche DSGs.

Ab einem gewissen Drehmoment nimmt man Ölbadkupplungen, da die dann bei gleicher Auflagefläche mehr Drehmoment übertragen können. Kurz um: die Trockenkupplung würde bei den großen Dieseln durchrutschen.