Frage zum TA Technix

Frage an die TA Technix fahrer:

Hab mein Gewinde ja nun drin und hab es gestern eintragen lassen, bin auf das tiefste einzutragenden Maß gegangen (vorne: von mitte Schraube der Federbeinklemmung bis Auflage Feder 205mm und hinten: Karrosserie bis Auflage Feder 15 mm) soweit so gut aber ich habe nun Ringsum ein Maß von Radnabenmitte bis zum Kotflügel von ca. 33,5 - 34 cm und habe zwischen Reifen Lauffläsche und Kotflügel noch 2cm Luft. Dachte immer mit einem Gewinde käm man noch weiter runter, oder setzt sich das Fahrwerk noch mehr?

Ach ja, meine Bereifung ist 225/45 R17 ET 35, dürfte aber keine Rolle spielen da der Durchmesser doch immer gleichbleibt!

Müssen eigentlich die Gewindeverstellelemente pro Achse, also vorne und hinten (rechts,links) immer das selbe Maß haben oder kann man dort unterschiedliche Maße einstellen da ich immer das Gefühl habe das der Touran immer irgendwie mal da, mal da höher oder niedriger ist.

Braucht man die Anschlagpuffer eigentlich zwingend?

Habe das Fahrwerk letzte Woche Samstag eingebaut, hinten auf beiden Seiten das gleiche Maß und vorne auch. Mal zwei Tage so gefahren, nochmal gemessen (auf geradem Industrieboden in unserer Halle) und der Touran war auf der rechten Seite komplett 5mm höher als auf der linken. Also nochmal auf die Bühne und das FW rechts vorne und hinten je 5mm runtergedreht, aber irgendwie sieht er immer mal vorne mal hinten schief aus.
Habe am Samstag einen Termin zur Achsvermessung, sollte ich Ihn doch besser Achsweise auf das gleiche Maß einstellen?

Wollte mir morgen die hinteren Anschlagpuffer vom Touran Sportfahrwerk einbauen, vorne hab ich die von dem orig. Fahrwerk gar nicht übernommen.

Also im Touran lässt es sich wirklich angenehm fahren. Es ist auf keinen Fall zu hart, hatte zuerst die KAW Federn drinn mit den Orig. Dämpfern da wurde man mehr durchgeschüttelt als mit dem Fahrwerk von TA. Auch einige Bekannte fahren es im BMW E36, Opel Signum und Astra und sind auch vollstens zufrieden.