Hoher Ölverbrauch plus blauer Rauch aus Auspuff !

Erstens ist der Lader vom 140 PS TSI und 170 PS TSI der gleiche . Außer dem Auspuff und dem Steuergerät gibt es zwischen den beiden Motoren keinen Unterschied .
Zweitens ist jedes Chiptuning nachweisbar . Im Motorsteuergerät wird bei unbefugtem Zugriff die Betriebsnummer 66565 gesetzt und kann nur vom autorisierten Fachhändler geändert werden . Wenn VW das mitbekommt , wandert das Auto auf die Blacklist von VW und Ende ist´s mit Kulanz oder Garantie .

Nachschauen wäre vielleicht vor dem Tuning besser gewesen .
Meiner ist schon seit 19000 Kilometer gechipt und läuft wie ein Uhrwerk .

meiner "bläut" auch schon länger, gerade wenn ich im ersten oder zweiten Gang voll drauftrete, macht er aber wie gesagt schon länger (ca 2,5 Jahre), Ölverbrauch ist zwar da (ca 1l auf 10tkm, laut Bordbuch wären 1l auf 1tkm durchaus normal beim TDI), aber wird nicht mehr...

bin trotzdem am überlegen, ob ich den Turbo vorsorglich mal tauschen bzw überholen lassen sollte...
hat jetzt halt 120tkm runter und man liest ja doch einiges, dass grade in dem Bereich gern mal die Turbos kaputtgehn...

Gestern wurde mal der Fehlerspeicher vorab ausgelesen.

Fehlermeldung: Bank 1 Sonde1 keine Aktivtät!

Nach kleiner Rechereche im Internet, handelt es sich angeblich um eine defekte Lambdasonde, die auch zu hohen Ölverbrauch führen kann.

Was haltet ihr davon, kann dadurch das ganze Problem mit dem blauen Rauch und Ölverbrauch entstehen oder ist das nur ein Folgeproblem vom Turbolader?

Michael