ESP bei Fahrsicherheitstraining

Ich habe leztes Jahr ein Fahrsicherheitstraning gemacht, habe Serie 16" Zoll und kein Fahrwerk. Ich kann auf jeden Fall sagen, daß das ESP und das ABS bei mir 100% arbeiten, also ohne Modifizierung.

Zur funktionsweise des ESP: Es wir immer mit Abbemremsen gearbeitet, bei den Audi´s was das so da sie Quattro hatten, da funktioniert das System anders, da kann natürlich auch ein Rad beschleunigt werden, damit der Wagen nicht ausbricht, weil er Quattro hat und damit alle 4 Räder angetrieben werden. Das funtioniert so, bei einem Intelligenten Allradsystem.

Aber wie gesagt das ESP bremst nur räder ab, in kombination mit Quattro. funkzioniert das natürlich anders, je nachdem wie die Elektronik das regelt, und die Fahrbahnbeschafenheit ist.

Ich hoffe ich konnte das jetzt einigermassen verständlich erklähren, hatte nähmlich im letzten Passi auch 4Motion.

ein gewisses untersteuern ist normal. da untersteuern vom laien besser zu kontrolieren ist als übersteuern werden alle fahrzeuge so ausgelegt das diese eher zum untersteurn neigen.
da esp das übersteuern verhindern soll denke ich du meinst auch eher dieses verhalten. ansonsten musst du beim untersteuern in der kreisbahn ja nur kurz vom gas gehen und der wagen fährt wieder dahin wo er soll.
um das problem jetzt noch komplett zu klären gibt mal die profiltiefe deiner reifen exakt an. denn da liegt das problem. wenn ein wagen übersteuern sind in der regel die schlechteren reifen hinten drauf. ein fehler den viele machen.

gruß
ulli

welche tieferlegung hast du? nur federn oder fahrwerk? find deine vorstellung gerade nicht.

Zitat von 911_Claus

Sorry
ich meinte schon das untersteuern, sobald er über die Vorderreifen schiebt greift das ESP ein und bremst das hintere Innenrad ab (hat man bei den anderen Autos gut gesehen)
Bei der Kreisbahn haben wir es absichtlich provoziert um das verhalten beim Gas wegnehmen ( langsam und abrupt ) zu erfahren.

soweit so gut. das klingt alles normal und das soll auch der kursleiter so vermitteln.

Zitat von 911_Claus

Es gibt aber genug Auto die auf das übersteuern ausgelegt sind so die ganzen Audi RS und S Modelle die mit Allradantrieb ausgestattet sind.

ich denke mal da wünscht sich das kunde das auch. wenn ich mir ein RS kaufe will ich schon ein bissl spaß haben.

Zitat von 911_Claus

Alle Reifen haben so um die 5-6 mm Profil.

und das ist der springende punkt! welche reifen haben 5mm und welche 6mm? schon ein unterschied von nur 0,2mm entscheidet ob ein fahrzeug eher ausbricht oder stabil bzw. kontrolierbar bleibt. und daher noch mal ganz deutlich: die besseren reifen MÜSSEN nach hinten! das hätte euch der kursleiter auch vermitteln sollen.