tieferlegung: was kommt alles auf mich zu?

dann müssen die scheinwerfer trotzdem eingestellt werden

Zitat von brezzgaseff

Denke bei 35mm ists noch im Regelbereich, aber ich weiß wie es ist wenn man immer grübelt obs passt oder nicht. Ich geh bei sowas lieber auf Nummer sicher :roll:

bei mir war es nach einbau der H&R Federn mit 35/35 nötig!
dann bei umrüstung auf KAW 50/40 nicht mehr!!

So, Federn sind drinne...Achsvermessung und Licht einstellen hat super geklappt..

Aber mal eine Frage..

Seit dem tieferlegen hab ich vorne rechts ab und zu so ein poltern.

Was könnte das sein?

Zitat von Timotheus_83

So, Federn sind drinne...Achsvermessung und Licht einstellen hat super geklappt..

Aber mal eine Frage..

Seit dem tieferlegen hab ich vorne rechts ab und zu so ein poltern.

Was könnte das sein?

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poltern? erklär das geräusch bisschen genauer, und wann es auftritt!

als ich meine H&R montiert hatte, hatte ich auf der rechten seite, immer beim komplett einlenken bei stand, ein leichtes geräusch! war wohl das Domlager! ganz am anfang noch mit originalen federn wurden mal beide Domlager demontiert und gefettet! dann mit den H&R war es auf einer seite schlimmer und wurde ein domlager komplett getauscht! nach kurzer zeit war das geräusch aber wieder leicht zu hören!
als wir die H&R rausgemacht haben und die KAW rein, haben wir das domlager wieder richtig fett eingefettet *g*, und seitdem ist ruhe!

Das Poltern ist vorallem wenn ich über Kopfsteinpflaster fahre.

Nicht beim lenken oder Bodenwellen.

aus genau diesem grund sind die abt rausgeflogen und die kaw sind nun drin ....

Als ich heut meine Winterreifen raufgemacht habe, hab ich nochmal alles kontrolliert..NIX..Dämpfer fest..Radlager fest..

Also das Poltern ist immer noch zu hören.

Ich werd mal in die Werkstatt fahren und den das erzählen