R 32 / R36 im Touri

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Ein paar von euch schreiben, dass man den 3,0 TDI verbauen soll. Ich sag da nur dass ist ( fast) unmöglich. Der 3,0 TDI ist ein Längsmotor und würde nur mit sehr sehr grossen Aufwand in einen Touran passen, welcher ja Quermotoren verbaut hat. Mir is ein Umbau bekannt wo ein 5 Zylinder Audi Motor aus dem S2 oder so in einen Golf 2 verbaut wurde. Das Fahrzeug fuhr mal inn England rum. Also Jungs vergisst es.

Hinsichtlich R32 / R36 Motor und dessen 4 Motion Getriebe, weiss ich, dass verschiedene Umbauer die diesen Motor als reinen Frontriebler benutzen, das serienmässige Getriebe genommen haben und den Antrieb nach hinten einfach blind laufen lassen. Also es geht keine Antriebswelle nach hinten. Die Getriebewelle nach hinten läuft einfach mit.

Ich würde auch zum TFSI Motor greifen, obwohl der R32 / R36 Sound sehr sehr schön ist und es eben 6 Zylinder sind. Die R Motoren sind auch nicht gerade knauserig mit dem Sprit.

Den TFSI bekommt man in Zukunft günstig, da er viel verbaut wurde. Er ist auch ein gutes Stück leichter als der r32 / r36 Motor. Ein schwerer Motor zieht sehr in den Kurven (das sehe ich sehr bei meinem Golf 2 TDI) Umbautechnisch gesehen, gibt es kein Unterschied vom TFSI & r32 / r36 Motor, da beide im Golf 5 verbaut wurden.

Eine andere Alternative wäre der neue 5 Zylinder Motor ( um die 340 PS / 450 NM ) vom Audi TT RS. Der TT besitzt ja dieselbe Plattform wie der Golf 5 / Touran. Jedoch dauert es noch ein weilchen bis man diesen Motor findet, zwecks Umbau.

MFG Brian

ich als Reifenhändler kann dir nur sagen weiter so gut für konjuktur