Umbörteln notwendig ?

Guten morgen touranus!
bei den Spurverbreiterungen unterscheidet man eben mehrere Systeme!
eines sind Spurverbreiterungen mit dazu längere Radschrauben, und eines sind Spurverbreiterungen wo du keine zusätzlichen Radschrauben brauchst, da die standard verwendet werden können!
prinzipiell wäre die zweite Lösung einfacher, da du dann bei Umstieg auf Winterfelgen oder so, wenn du vielleicht die Spurverbreiterung abnimmpst, nicht immer zwischen kurzen und langen Radschrauben tauschen musst!
ich hab die mit längeren Radschrauben!

Laut meiner Erfahrung brauchst du absolut nix umbördeln! wie schon erwähnt, ich hab zwar nur H&R Federn, die vielleicht vorne 1 cm höher ausfallen als die KAW, aber bei mir sind an der Vorderachse mit je 10 mm pro Seite und den Nardos noch mind. 5 mm damit das ganze bündig verläuft! und hinten hab ich 16 mm pro Seite oben, aber da würden vielleicht sogar 25 mm pro Seite gehen! doch da würd ich max. 20 mm machen, man weiss ja dann nie, wenn du vielleicht vollgeladen hast, könnte es dann mit mehr als 20 mm pro Seite doch zum schleifen kommen!

da ich ja nie zufrieden bin, überlege ich immer noch hin und her, ob ich mir nicht doch noch einen Satz Spurverbreiterungen zu 20 mm kaufen soll, die hinten montieren, und die zu 16 mm pro Seite vorne raufmachen!
dann hätt ich halt die SCC zu 10 mm übrig, und praktisch umsonst genommen, waren ja auch nicht gerade billig!
mal gucken......