ABS Sensor / ESP Lampe Drehzahlfühler problem

    Kurzfassung:
    Das Auto ist von einem Bekannten, ABS und ESP LAmpe sind an, er muss mit dem Wagen mittlerweile zum TÜV und das wird natürlich nichts.



    Der erste Log:

    • 1 Fehler gefunden:
    • 00287 - Drehzahlfühler hinten rechts (G44)
    • 008 - unplausibles Signal - Sporadisch


    Radlager inkl. ABS Sensor getauscht




    Der zweite Log:

    • 1 Fehler gefunden:
    • 00287 - Drehzahlfühler hinten rechts (G44)
    • 008 - unplausibles Signal - Sporadisch


    Laut MWB ist der Sensor permanet in Bewegung (sprich steht nicht auf 0)


    einen teureren ABS Sensor (ATE) gekauft


    Der dritte Log:

    • 4 Fehlercodes gefunden:
    • 00287 - Drehzahlfühler hinten rechts (G44)
    • 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
    • 00290 - Drehzahlfühler hinten links (G46)
    • 003 - Mechanischer Fehler - Sporadisch
    • 00285 - Drehzahlfühler vorn rechts (G45)
    • 003 - Mechanischer Fehler - Sporadisch
    • 00283 - Drehzahlfühler vorn links (G47)
    • 003 - Mechanischer Fehler - Sporadisch



    Hat jemand eine Idee was da nun falsch läuft? Fehler wurden nach jedem wechsel gelöscht, taucht aber sofort wieder auf.




    Hier einmal der komplette Scan, falls etwas anderes die Ursache sein könnte


    Scan.txt

    In die richtung hab ich auch überlegt, aber vielleicht hat jemand noch einen anderen tipp. Denn das STG zu wechseln ist ja wohl kein Spaß.



    Mal angenommen man besorgt sich ein gebrauchtes STG, kann man das auch ohne anklemmen der Bremsleitungen testen? oder muss alles angeklemmt sein?

    Die mechanischen Fehler sagen ja aus, dass der ABS Ring am Radlager defekt ist.


    Beim Sensor hinten rechts vielleicht noch mal alle Leitungen und Verbindungen prüfen.


    Wäre ja schon wirklich Zufall, dass sich das Stg. durch den Wechsel eines Sensors oder Radlagers verabschiedet.


    Ist der neue Sensor auch passig zum ABS, also rein elektrisch?

    Zitat von Troll

    wäre erstmal zu klären wo der Sensor gekauft wurde. Nicht das es nach dem Motto: Wer billig kauft, kauft 2 mal läuft

    Das hatte ich auch gleich im Sinn, kauf doch mal ein Originalteil

    Er hat ATE gekauft.. Ich hatte so einen Fall auch mal, da hat der Besitzer Radlager gewechselt und das 32mm Lager auf einen 30mm Achsstummel gebaut. Ein Wunder, dass da nur das abs gesponnen hat und nicht das Rad abgeflogen ist.


    Also Lager ist das richtige?!
    Die mechanischen Fehler zeigt er wahrscheinlich an, weil das eine Rad angeblich in Bewegung ist und die drei stehen.

    Oder es ist wirklich das Steuergerät und der Sensor war nie kaputt. Hatte ich mal beim Vento da war der Eingang des Sensors im Steuergerät kaputt. Reicht ja ne kalte Lötstellen.

    Mein armer erster Touri


    Mein Highliner


    Es geht nichts über Bodenfreiheit :P


    wöllte Gott das mein Auto sauber ist, gäbe er Spüli ins Regenwasser 8)


    "Dein Auto raucht so stark, ist es kaputt?"


    "Nein die Software ist zu krass"