Auto springt nach Lichterorgel nichtmehr an

    • 1T

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    • Auto springt nach Lichterorgel nichtmehr an

      Moin,

      hab da ein kleines Problem...

      vor 2 h aus einem Kreisverkehr ausgefahren, auf einmal blinken diverse Lichter im KI und Auto nimmt kein Gas mehr an.

      Ich rechts ran und Warnblinker an. Erster Gedanke "AEG" also ausschalten, einschalten, geht. Dem war nicht so, Motor springt gar nicht mehr an.

      VCDS ran (Scan reich ich morgen früh nach) keine Verbindung zum Motorsteuergerät, Bremssteuergerät, Lenkhilfe, Lenkwinkelsensor, AFS mecker, die Xenonsteuergeräte nicht erreichbar.

      Ich tippe auf einen Busdefekt.

      Hatte schonmal wer was ähnliches?

      Werd erst morgenfrüh danach schauen.
      Batterie ist in Ordnung und Sicherungen wurden die im Motorraum, die unten am Armaturenbrett geprüft, sind iO. Die beiden Relais im SB wurden auch mal dezent geklopft, auch keine Wirkung -> morgen durchprüfen.

      Gruesse und gute Nacht

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      Touran 1T2 Bj: 2010 Highline mit Facelift

      Aktuelles Projekt: Radlager hinten, Kombiinstrument

      VCP und VCDS absoluter Beginner

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bgthemac ()

      Hallo,

      schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran.


                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

    • Can Antrieb defekt...

      VCDS, VCP,RNS Manager, X-Can UHDS, Eeprom lesen und schreiben und mehr vorhanden (Spielkind eben :P:D )


      Geht nich gibts nich, oder man lernt nie aus :P

      Dann will ich mich ma vorstellen 1T2 Teil 1

      Dann will ich mich mal vorstellen 1T3 Teil 2

    • So, bin ja noch das Log schuldig... Wurde im ersten Post editiert.

      Nachdem ich dem werten Herrn vom Pannendienst vertraut hatte, dass alle Sicherungen gut seien... nun ja, in der SC war die Sicherung 12 durch (5A) habe die ersetzt und zumindest kommen nun die Steuergeräte wieder.

      Siehe aktuellem Log. Jetzt noch die Kraftstoffpumpe zum Laufen bekommen und das sollte es gewesen sein.

      Hoffe ich finde auch noch die Ursache raus, warum die Sicherung hops ist.

      Gruss

      Martin

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    • Das ist aber in nem Kreisverkehr passiert, das wird schwer wenn ich die meiden soll :D

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    • Ach ja stimmt das war bei Dir anders ist ja auch ein 7 Gang DSG. Kraftstoffpumpenrelais klingt nach Spulenstromkreis wenn es da einen Kurzschluss gab und die Sicherung gegrillt hat. Versuch mal ein neues Relais.

      Mein armer erster Touri

      Mein Highliner

      Es geht nichts über Bodenfreiheit :P

      wöllte Gott das mein Auto sauber ist, gäbe er Spüli ins Regenwasser 8)

      "Dein Auto raucht so stark, ist es kaputt?"

      "Nein die Software ist zu krass"
    • Mein Problem ist, dass ich nicht mal weiss wo das Relais ist...

      Laut ELSA oberhalb des BnStg auf Steckplatz 3, der ist bei mir aber leer.

      Dann hab ich in der Sicherungsbox SB auf dem Steckplatz 20 eine 10A Sicherung welche dort nicht sein sollte aber die bekommt auch keinen Saft, was so ja passen würde wenn die nicht sein sollte.

      Meine Vermutung ist aber, dass ich die doch brauche aber die keinen Saft bekommt, vielleicht brück ich die einfach mal?....

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    • Ja sind, wie bei den leeren grossen Steckplätzen daneben auch :) ich schraub nun mal das Ding ab und schaun von unten dran

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