Achja? In der Schweiz ist die Erdanziehungskraft für 18 Zoll Räder sicher 12 m/s^2 und für 19 Zoll 7 m/s^2
Einer sagte... War es der Pfarrer oder war es ein qualifizierter Reifenhändler?
Achja? In der Schweiz ist die Erdanziehungskraft für 18 Zoll Räder sicher 12 m/s^2 und für 19 Zoll 7 m/s^2
Einer sagte... War es der Pfarrer oder war es ein qualifizierter Reifenhändler?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran.
Der Thread ist zwar älter aber vielleicht kann jemand ja noch hierauf zurückgreifen. Jeder der sagt es geht nicht, weis leider gar nichts. Ich selber hatte das Problem. Immer zuerst zum TÜV, danach Infos vom Reifenhersteller zur Montierbarkeit bzgl. Reifenquerschnitt und Felgenbreite einholen. Kann jeder Reifenhändler. Das Problem mit dem Tacho ist nicht so schlimm wie manche es darstellen. Bei mir sagte TÜV Süd das es so minimal ist, dass man es vernachlässigen kann.
Also, erst alle Infos einholen, danach bestellen.
Aber es sieht doch trotzdem nicht gut aus. Einfach 225/40 nehmen und die Welt ist in Ordnung.
Aber es sieht doch trotzdem nicht gut aus. Einfach 225/40 nehmen und die Welt ist in Ordnung.
Warum sollte es nicht gut aussehen? Meine Felgen die 8,5x18 haben, sehen mit den 215 er Reifen genial aus. Ich wünschte ich hätte 19 Toller geholt. Beim nächsten mal
findet auch das es optisch nach 16" Alufelgen aussieht.
Ich hätte 19“ im Angebot
Der Thread ist zwar älter aber vielleicht kann jemand ja noch hierauf zurückgreifen. Jeder der sagt es geht nicht, weis leider gar nichts. Ich selber hatte das Problem. Immer zuerst zum TÜV, danach Infos vom Reifenhersteller zur Montierbarkeit bzgl. Reifenquerschnitt und Felgenbreite einholen. Kann jeder Reifenhändler. Das Problem mit dem Tacho ist nicht so schlimm wie manche es darstellen. Bei mir sagte TÜV Süd das es so minimal ist, dass man es vernachlässigen kann.
Also, erst alle Infos einholen, danach bestellen.
Das sehen die meißten anderen Tüvprüfer (Ing.) aber irgendwie anders.
Drei Gründe dafür:
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