als ich letztens bei vw war wo ich noch nicht wusste wieso, was und weshalb der motor nicht mehr anspringt, hatte er erstmal gefragt ob ich einen original VW Ölfilter verwendet habe?
Wegen Öffnungsdruck des Ventils. Jetzt lese ich im Netz dass bei den meisten Ölfiltern ein Druck von 2 Bar steht aber bei einem steht ein Öllnungsdruck von 1,5 bar.
Das verunsichert ein bischen.
Motorschaden 1.4 TSI
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- 1T
- Klausi1988
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. -
Was haltet ihr von den Angeboten bei eBay von generalüberholten Turboladern im Austausch für 260€
Als Briefbeschwerer .... richtig Klasse!
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Auf jeden Fall dann 5W40 Öl im Festintervall fahren.
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Auf jeden Fall dann 5W40 Öl im Festintervall fahren
Festintervall auf jedenfall Dachte an 0W40 damit es beim Kaltstart flüssiger ist
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Nicht denken... Addinol 5w40 und gut is
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Gibt es hier wieder mal news?
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Nabend hab den Rumpf und Kopf erst am Donnerstag wieder bekommen und hab den Kopf mit Nockenwellengehäuse drauf.
Morgen oder Dienstag werd ich die Steuerkette drauf machen. Turbo werd ich bei einem Instandsetzer überholen lassen. -
Das wurde nix. Bin Krank geworden
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Was ist denn das für ein Einschlag am Kopf bei einem der inneren Zylinder?
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sind macken wo die abgerissenen ventilteller dran geschlagen sind ventilsitze wurden aber neu gemacht. motorenbauer sagte is ok nur optisch.
hatte wohl bedenken ob er den Kopf dann ehr versaut wenn er da material drauf schweißt
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