1T0807547 "Spoiler" - Ist das Müll oder kann das weg?

  • Die Zulassung ist dadurch nicht beschränkt, da die Bremse auch ohne Spoiler die gesetzlichen Werte locker schaffen. Aber der VW-Fahrer ist verwöhnt. Beim Passat 3B kam es einst zu vermehrten Beanstandungen, dass bei Regenfahrten das Ansprechverhalten der Bremse träge wäre. Darauf hin haben viele Fahrzeuge Spoiler nachgerüstet bekommen, sie schafften es sogar während der Produktionszeit des 3B noch in die Serie. Beim Touran waren sie von Beginn an verbaut.

    Das kenn ich, hatte mir die damals auch am
    3B nachgerüstet :D

  • Die funktionieren. Hatte mal n superb 1 und der hatte wie der Passat das nassbremsproblem. Ist schon unangenehm wenn auf die Bremse bei regen gehst und gefühlt passiert 2 Sekunden nix und erst dann setzt sie ein. Hatte die Teile dann nachgerüstet und es war merklich besser

  • Wenn man bei Regen fährt und hat den Wischer für eine längere Zeit an, dann Bremst das Auto die Scheiben von selbst ab und zu trocken ohne das man es merkt

  • Mmmhhh... wo steht das?
    Kenn das eigentlich von MB.... das SBC Ding, dass zugleich bei 'Schnell vom Gas' auch anlegt :huh:


    Und bringt nix, wenn du wg Scheibenbeschichtung keinen Wischer brauchst :D

  • Da hab ich ja ne tolle Diskussion angestoßen :) ... Mal schauen was hier noch alles kommt.

  • Bremsscheiben Trocknung kann man im ABS Steuergerät einstellen.

    Mein armer erster Touri


    Mein Highliner


    Es geht nichts über Bodenfreiheit :P


    wöllte Gott das mein Auto sauber ist, gäbe er Spüli ins Regenwasser 8)


    "Dein Auto raucht so stark, ist es kaputt?"


    "Nein die Software ist zu krass"

  • ...ich frag nochmal, wo das steht....
    Woher will der Eimer wissen, ob es Nass ist?
    -Regensensor (hat nicht jeder)?
    -Scheibenwischer?
    -Scheibenwischer Tipfunktion, oder nur bei Intervall?


    Wie geht das, wenn nicht gewischt wird weil nur die Straße nass ist?

  • Bremsscheiben Trocknung kann man im ABS Steuergerät einstellen.

    Jetzt wird es wieder interessant.... Erzähl mal bitte mehr... 1T3 ohne PLA

    Touran 1T3 (10/2012), 1.2 TSI (CBZB), RNS315, Bluetooth, GRA, MFA+, MFL, RLS, Climatronic, Panoramadach, Family-Paket.
    Nachgerüstet: verchromte Luftauslässe hinten (1TD...) und Nebelscheinwerferfassungen, Fußraumbeleuchtung, Anhängerkupplung, Türwarnleuchten, Rückfahrkamera, DWA+, Pfützenlicht, RNS315 mit DAB+, SideAssist plus, LaneAssist, FLA, VZE, Dashcam hinterm Innenspiegel, H7 LED, PDC vorne (4K>8K)


    Definition von Hobby: grösstmöglicher Aufwand für kleinstmöglichen Nutzen

  • *Beine hoch* + *Popcorn* ... Ach Mist, muss ja arbeiten ...


    Im Bremsen- bzw. ABS Steuergerät haben Sie die Möglichkeit beim VW **** die Intensität der Bremsscheibentrocknung anzupassen. Sollte Ihr Wagen zu quietschen neigen, wenn Sie diesen zum Beispiel bei regnerischer Witterung abgestellt hatten, kann das nervige trocknen der Scheibenbremsen verringert oder gar komplett deaktiviert werden um kein kratzen oder quietschen mehr zu haben.

    Auswahlmöglichkeiten: nicht aktiviert, schwach, mittel, stark

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  • In wet weather, a thin film of water may form on the brake disks. Due to this film of water, the braking effectis delayed, because the brake pads initially slip on the film of water until the water evaporates due to the brakes heating up or has been wiped "dry" on the brake pad. Only then can the full braking effect be achieved. When braking in critical situations, each fraction of a second is valuable. The brake disk dry braking assistsystem has therefore been developed to reduce this braking effect delay when driving in wet weather. Brake disk dry braking BSW ensures that the frontwheel brake disks are dry and clean. This is achieved by briefly and gently applying the brake pads onto the brake disks. The full braking effect is therefore available faster and the stopping distance can bereduced.



    The prerequisite for equipping the vehicle with brake disk dry braking is the presence of ESP in the vehicle. The activation conditions for brake disk dry brakingare:
    ● A vehicle speed of at least 70 km/h and
    ● Windscreen wiper actuation.
    If these activation prerequisites are met, the front wheelbrake pads are applied onto the brake disks for aspecific period of time at specific intervals throughout continuous or intermittent windscreen wiperoperation. The maximum brake pressure in this case is 2 bar. During one-touch wiping, the braking process only takes place once per actuation. The slight brake intervention caused by brake disk drybraking is not perceptible to the driver.



    How it works
    Via the CAN data bus, the ABS/ESP control unit receivesthe information that the speed signal is > 70 km/h. The function additionally requires the signal from the windscreen wiper motor. From this, the brake disk drybraking function concludes that it is raining, and that adelay in braking must be anticipated due to the film ofwater on the brake disks. The brake disk dry braking function then starts the braking cycle. The valves for filling the front wheel brake cylinders are actuated. The return flow pump begins working and builds-up approx 2 bar for approx. x revolutions. During this process, the brake pressure is monitored continuously. If the brake pressure in the system exceeds a threshold value, which is stored in a map, the regulation system immediately reduces the brake pressure again to prevent any perceptible braking effect. If the brake is manually actuated by the driver, the current cycle is aborted and then starts again from the beginning.

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