Motorschaden 2.0 TDI

  • Nee die ging nicht an, mir fällt auch gerade ein das ich den Ölstand kontrollierte und der war normal.
    Da bin ich ja jetzt gespannt wenn der ankommt was es ist.
    Was auch noch war ist das er mir 12L Durchschnittsverbrauch anzeigte mit dem Anhänger.

  • vermutlich hat es den Turbo zerlegt, Teile im Ansaugtrakt gelandet Richtung Ventile. Ventile gingen nicht zu und der Kolben ist gegen die Ventile gekracht.

  • Das ist doch alles rätselraten hier.
    Warte bist der Karren da ist und dann kannste nachsehen.


    Ich packe die Glaskugel wieder ein.

  • Wenn er schreibt der Anlasser klackt, dann muss ja der Motor fest sein oder Batterie leer

  • Oder das Schwungrad ist geplatzt... oder es steht Wasser im Zylinder... oder oder oder

  • Kam an und ging wieder zu starten, allerdings total laut gerattert und dann haben wir ihn gleich wieder ausgeschalten.
    Morgen weiß ich dann hoffentlich mehr.

  • Zahnriemen ist übergesprungen.
    Grund dafür war das der Typ der früher den Zahnriemen gemacht hat die Spannrolle nicht richtig angezogen hat.
    Hat sich dann gelockert wie wir mit dem Anhänger unterwegs waren.
    Das wurde aber gemacht bevor ich den Wagen gekauft habe.