Hallo zusammen,
unser Touri 1t3 (EZ 2013) hat jetzt etwas über 90 TKM runter. Die nächste große Inspektion steht an.
Alle vorhergehenden Inspektionen wurden stets bei VW durchgeführt. Das Serviceheft ist lückenlos. Dennoch ist der Wagen jetzt 6 Jahre als und kommt an die magische Grenze von 100TKM. Da überlege ich, ob ich wirklich noch den VW Markenaufschlag zahlen soll, oder lieber in eine kleinere, freie Werkstatt für die anstehende Inspektion fahren soll.
Ich würde dies auch sofort tun, wenn nicht das Damokles- Schwert AGR- Ventil über allem stehen würde.
Das Software- Update hat unser Touri vor 2 Jahren bekommen und ist seitdem etwas über 30TKM gefahren. Bei den allermeisten AGR- Ventilen, über die man nach Softwareupdate im Ausfall lesen durfte, gingen etwa die ersten 10 TKM fritte.
Abseits vom Touran, auch bei Golf und Co., war zu lesen, dass VW sich bei einem Ausfall des AGR nach Software- Update an den Kosten auf Kulanz beteiligt. Teilweise bis zu 100%.
Diese Option möchte ich mir total ungern verbauen, falls das AGR bei mir doch noch ausfällt.
Fahre ich in die Freie, dürfte es mit Kulanz dahin sein.
Andererseits weiß man ja auch nicht, ob VW jetzt noch Kulanz gewährt!
Daher mal meine Frage in die Runde, wer in letzter Zeit ein AGR Problem mit seinem Auto hatte und bei VW einen Kulanzantrag gestellt hat. War dieser erfolgreich? Wenn ja in welchem Umfang?
Würde mich über Rückmeldungen freuen.
Gruß
TC