Hi,
ich habe aktuell damit zu kämpfen, dass mir mein Touran mitten in der Fahrt sporadisch komplett den Schub wegnimmt. Im Display erscheint kurz "Motorstörung", meist nur wenige Sekunden lang und dann läuft er wieder. Das Ganze ist mehr als nervig und teilweise wirklich gefährlich (Überholvorgang).
VCDS sagt das:
1 Fehler gefunden:
008215 - Geber Saugrohrklappenstellung
P2017 - 000 - Kurzschluss nach Plus - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 5
Verlernzähler: 255
Sporadischer Kurzschluss nach Plus schreit nach Kabelfehler, und ich konnte das Ganze auf das Stück vom Saugrohrklappenstecker bis zur ersten "Verzweigung" hinter dem Ventildeckel eingrenzen - durch machanisches "Verlegen" des Kabels konnte ich den Fehler z.B. derart provozieren, dass ich den Motor gar nicht mehr starten konnte, weil der Fehler permanent anlag.
Als ich vor ein paar Wochen das erste Mal schaute, war ein Teil des Wellrohrs nicht mehr vorhanden und das Kabel nicht in seinem vorgesehenen Clip am Ventildeckel (siehe Bild). Das Wellrohr war massiv "schlecht" und bröselte mir quasi unter der Hand weg.
Da ich eh einen Werkstatttermin zum Wechseln eines PDE hatte, bat ich die, sich das Kabel mal anzusehen und das "ordentlich" zu machen. Nun, das hat wohl nicht geklappt. Gestern hatte ich nach Wochen das gleiche Problem wieder auf der Nachhausefahrt von der Arbeit, ich habe zu Hause mal reingeschaut und das Kabel wurde mit Isolierband umwickelt und provisorisch an der Halteklammer fixiert
Ich will da jetzt mal selber nach schauen. Vom elektrischen KnowHow kein Problem, meine Schrauberfähigkeiten sind aber nicht sooo dolle. Meine Fragen / Bitten:
- Kann mir jemand mit einem Schaltplan / Stromlaufplan helfen, auf dem der Saugrohrklappengeber verzeichnet ist? Ich müsste wissen, welche Kabelfarbe welches Signal ist.
- Jegliche Fotos oder Hinweise, wie man halbwegs an den Kabelststrang kommt bzw. ihn so weit "rausziehen" kann, dass man sich die Strecke vom Stecker des Saugrohrs bis zur ersten "Verzweigung" mal in Ruhe ansehen kann, sind willkommen. Da hinten kommt man einfach Kacke dran, sieht auch nicht viel. Und ja: Ich bin zu doof den Ventildeckel runterzunehmen, die hinteren Schrauben sehe ich nicht mal. Man kann eben nicht alles können
- Vielleicht hat auch jemand den Durchmesser des Wellrohres parat. Da muss ich mir auch mal passenden Ersatz besorgen, wenn dann wird es auch gleich richtig gemacht und nicht so'n Murx mit Isolierband.
Lieben Dank!
Marco