2.0 TDI 2011 Leistungsmangel

    • Hallo !

    Ich habe seit kurzem einen Touran 2.0 TDI 140 PS. Sollte der CFHC Motor sein.
    Der Wagen fährt soweit gut.
    Aber Leistung ist meiner Meinung nach zu wenig da.Ab 3000 kommt da gar nichts mehr.
    Ich finde der Motor klingt teilweise so "knurrig" bei Vollgas.
    Könnte es sein das die VTG nicht arbeitet ?
    Bei Vollast im 6 Gang bei 160 zeigt er einen Moment Verbrauch von lediglich 14.4 Liter an.
    Könnte mir vorstellen das er entweder das Abgas nicht los wird oder der Ladedruck einbricht.
    Und dann die Rußbegrenzung einschreitet.


    Ich habe mir ein OBDeleven Modul Pro gekauft.
    Hat jemand eine Idee welche Daten da mal abgreifen könnte ?
    Könnte man damit testen ob die VTG arbeitet und Ladedruck, Luftmenge prüfen ?

  • Du kannst Dir verschiedene Messwerte live im OBDELEVEN anzeigen lassen, geh zu: MEIN FAHRZEUG und dann waehle MESSWERTE und auf die einzelnen STG's kannst Du dir jegliche Sachen live anzeigen lassen u.a. den Ladedruck.

    Biete im Raum Südtirol Fahrzeugcodierungen für VW/AUDI/SKODA/SEAT mit OBDELEVEN an.

  • Danke.
    Ich habe mir gestern mal Ladedruck Soll und Istwert angesehen.
    Bei Vollast geht der bis etwa 0.24 Bar hoch.Das passt mit den Sollwerten.
    Beim Gas wegnehmen liegt der Druck immer etwas über den Sollwerten.
    Luftmasse ist maximal 104 Gramm.
    Im 6.Gang bei 160 kmh geht es bis auf 90 Gramm runter.
    Hmm leider konnte ich keinen Sollwert finden.


    Fehler setzt er keine.
    Vielleicht ist es auch einfach so das der obenrum so schlapp wird.
    Mich wundert das der Momentan verbrauch bei 160 im 6.Gang nur bei 14 Liter liegt.
    Mein 1.9TDI mit 115 PS ging da bis an 30 Liter bei Vollgas.


    Ist das bei euch auch so ?

  • Bei 0,24 Bar und 104gramm Luma kann nicht sein :D


    Aber bei 0,24 Bar und 104mg/hub kann auch nicht viel Leistung vorhanden sein!


    Ab zum freundlichen, ist doch ein Schummeldiesel mit Update.

  • Hmm wie müssen die Werte denn sein ?
    Ich habe nun gelesen es gibt eine Faustformel.
    Gramm Luftmasse X 1.25 = PS


    Also ich habe nun noch mal gemessen bis 108 Gramm max.


    108 x 1.25 = 135 PS


    Ladedruck 2400 mbar


    Der Freundliche sieht mich nur vom weiten so lange es geht.
    Ich bin doch nicht Krösus

  • Naja... der freundliche macht es aus Kulanz, solange es abgasrelevante Bauteile sind. Aber wenn du das nicht möchtest, musst halt selbst basteln.


    Luma bei Vollast min 800mg/hub

  • Danke.Ich habe bisher lediglich die Luftmasse als ganzes betrachtet.
    Dann werde ich mir diesen Wert morgen noch mal anschauen.

  • Interessant, mein 2011er CFHC kommt mir auch von Anfang an schwachbrüstig vor (vor 11 Monaten gebraucht gekauft mit 97tkm), hab es immer auf den 3,3l Diesel Vorgänger geschoben.
    Muss mir wohl auch mal jemand mit vcds suchen...

  • Ich bin da auch nicht ganz sicher ob ich das falsch einschätze.
    Wenn ich mir bei der Messfahrt das berechnete Drehmoment ansehe zeigt der mir untenrum bis zu 350NM an und obenrum fällt es ab bis auf 290NM.


    Von daher sollte das Ok sein.
    Aber bei höherer Drehzahl über 3000 ist da derart tote Hose...
    Das war beim 1.9TDI Alhambra mit 115 PS zwar ähnlich.
    Aber huer ist es noch ausgeprägter.
    Ich dachte der CR 2.0TDI sollte zumindest ein wenig mehr Drehfreude zeigen.
    Und 13 Sekunden per Hand gestoppt auf Hundert ist auch bitter.
    Ja klar es ist eine sparsame Familienkutsche.
    Aber die Werksangabe sollte zumindest annähernd erreicht werden.

  • Fahr doch mal auf ein Leistungsprüfstand.
    Kostet nicht die Welt und du siehst gleich,
    ob die Leistung über bei 3000U/Min runtergeht.