Sobald ich das Auto im Leerlauf habe, höre ich ein Rasseln, Schleifen oder Rasseln. Bei den Werkstätten kann mir keiner sagen was es ist. Beim einen ist es ein Getriebelager Schaden, ein defekt der des Ausrücklagers, oder das ZMS. Letztes hat mein Fahrzeug garnicht. Ein Wechsel von Getriebelager kostet, laut Werkstatt gut 4000€ mit Einbau. Ein Kupplungswechsel soll 1700€ kosten. Das sind schon tolle Preise für ein Auto was einen Gesamtwert von 3000€ hat. So oder so muss das Fahrzeug noch ein paar Jahre halten und daher ist eine Reparatur nötig. Aber was soll ich reparieren wenn niemand weiß was es ist. Im Getriebe ist noch das erste Getriebeöl. Dieses wollte ich die kommende Woche wechseln. Evtl. sieht man im Öl Späne, was dann auf einen defekt hinweisen könnte. Wie erkennt man einen Getriebelager Schaden? Oder ein defektes Ausrücklager?