1.4TSI (BMY) mit gesprungener Kette kaufen, oder besser nicht?

  • Nun ich bin persönlich bin ja fan von reparieren statt austauschen,
    Ich würde entweder die Steuerzeiten wieder richtig stellen und vll vorher mit nem endoskop in die brenneäume leuchten und wenns nicht so aussieht als ob was gebogen ist mal nen kompressionstest durchführen
    Mit glück brauchst sonst nichts mehr oder der kopf muss ab

  • Wenn Du das hin bekommst und den Aufwand nicht scheust dann mach es.

    Mein armer erster Touri


    Mein Highliner


    Es geht nichts über Bodenfreiheit :P


    wöllte Gott das mein Auto sauber ist, gäbe er Spüli ins Regenwasser 8)


    "Dein Auto raucht so stark, ist es kaputt?"


    "Nein die Software ist zu krass"

  • Mein Vater KFZ Meister selbstständig und selbst ein Mechaniker Geselle (letzter Jahrgang) bekomm ich sowas schon hin :)

  • Aber so einen Motor wieder herstellen? Wenn du mir die Möglichkeit einer Werkstatt hast (und wahrscheinlich auch Kontakte zum TÜV) bau doch lieber nen EA211 TSI rein. Genug Schrottgölfe müsste es doch geben. Der EA111 ist einfach müde finde ich. Aber die Ansicht reparieren ist besser als neu gefällt mir.