Wie hat er das denn gemessen? Das stg für Anhaängererkennung misst beim Übergang von Zündung AUS auf Zündung AN ob da ein Anhänger dran ist. Anhand der Nebelschlussleuchte.
Wenn der jetzt im Zustand Zündung EIN einfach was eingesteckt hat, ist es logisch, dann hat der TÜV-Prüfer es falsch bedient. Meine Meinung.
Das Stg prüft dauernd ob ein Anhänger dransteckt oder rangesteckt wird (zumindest im Stand), auch wenn die Zündung an ist oder der Motor läuft.
Habe schon öfter bei laufendem Motor einen Anhänger angesteckt und der wurde immer erkannt.
Auch funktioniert die Erkennung nicht nur über die NSL. Rücklicht, Bremslicht gehen auch. Vielleicht sogar alle Leuchten.
Zu prüfen wäre erst mal, ob die AHK nachgerüstet wurde. Sprich, ob ein originales Stg oder eins vom Nachrüstmarkt ist.
Diese waren und sind zum größten Teil nicht diagnosefähig.
Bleibt die NSL am Auto aus, wenn ein Anhänger dran ist? Wenn ja, dann funktioniert die Erkennung schon mal und das Stg entscheidet richtig.