Ich habe vor ca 4...5 Wochen neue Steuerkette bekommen (erfahrener privat Schrauber hieß es)
Nach paar Anlaufproblemen und zusätzlichen Zahnräder lief er dann endlich wieder. Es kam einiges an Fehlermeldungen die sich aber nach paar Meter fahren löschen ließen. Motor endlich leise.
Wie schon geschrieben kam dann der Lüfter vom Kühler den ich alleine tauschen konnte, dank dem link zum passenden Teil hier.
Kurz danach Lamdasonde sich gemeldet . Lässt sich löschen, kommt aber wieder.
Dann letzte Woche das klackern im Motor. Der Privatschrauber sagt Ventile. Hatte ich hier unter schlechte Laune beschrieben und nette Tips bekommen. Kostenvoranschlag 600,-
Jetzt habe ich heute den Touran zum Kumpel in die Werkstatt gefahren (Meister) wegen der Lamdasonde. Er fährt den Wagen rein und sagt sofort Steuerkette, Ich habe ihm vorher nichts zum Thema Motor gesagt! NICHT die Hydrostößel sagt er. Seine Kollegen von Nebenan sind der gleichen Meinung.
Jetzt musste ich natürlich erstmal beichten dass ich fremd reparieren war.
Richtig Sch.... Situation
Jetzt wird das Thema Motor richtig zum Geldgrab
Privatschrauber sagt nicht unnötig fahren (das heißt?)
Meister sagt sofort stehen lassen. Gefahr Motorschaden. Evtl Steuerzeiten nicht OK. Evtl Lamdasonde nicht kaputt, sondern wegen falschen Steuerzeiten nur die Messwerte der Sonde total daneben.
Beide sagen hoffentlich Nockenwelle noch OK
Touran ruckelt kalt teilweise leicht im stand
Verbrauch ist eigentlich OK, braucht aber etwas länger als vor der neuen Steuerkette um den niedrigen Mittelwert zu erreichen
Leider weiß ich nicht wie man hier Audio Datei vorstellen kann