Steuerkette gewechselt und nun erneut MKL an und klackerndes Geräusch. Mit Video

  • Nach der Beschreibung denke ich das die Steuerzeiten nicht stimmen. Das lässt sich mit relativ wenig Aufwand überprüfen. Das würde ich als erstes machen bevor du noch mehr Geld versenkst. Defekte Zündspulen werden im Normalfall im Fehlerspeicher abgelegt. Dann ist Quertauschen angesagt um zu schauen ob der Fehler mitwandert.

  • Nach der Beschreibung denke ich das die Steuerzeiten nicht stimmen. Das lässt sich mit relativ wenig Aufwand überprüfen. Das würde ich als erstes machen bevor du noch mehr Geld versenkst. Defekte Zündspulen werden im Normalfall im Fehlerspeicher abgelegt. Dann ist Quertauschen angesagt um zu schauen ob der Fehler mitwandert.

    Wie kann man es prüfen ob es an den Steuerzeiten liegt?


    Inzwischen habe ich auch die Spulen getauscht und das Auto lief um die 300km ohne MKL weiter. Interssant ist die Tatsache das das Radio wieder perfekt funktioniert hat ?( ?( ?(
    Dann ging die MKL wieder an, wieder ruckeln und wieder Probleme mit dem Radio. Bin dann zum meinem Mechaniker und Fehlerspeicher ausgelesen, es hat was mit Lambdasonde gezeigt.....
    Keine Ahnung was ich jetzt tun soll

  • Du kannst natürlich jetzt ruhig auf Verdacht die Lambdasonden wechseln lassen.
    Auch das wird mit großer Wahrscheinlichkeit eine reine Geldverschwendung sein.
    Wie man die Steuerzeiten prüft müsste dein Mechaniker schon wissen.
    Spätestens beim auslesen des Fehlerspeichers könnte man lesen das mit den Steuerzeiten was nicht stimmt !!
    Zeigte aber angeblich nix an.
    Entweder stimmen die Steuerzeiten oder sein Uni-Messgerät zeigt nur stuss an.
    Ich bin der Meinung das dein Touran ein Elektrik Problem hat.
    Und wohl kein kleines.
    Du solltest mal langsam zur einer Werkstatt die etwas mehr von diesem Auto versteht als dein Mechaniker oder du selbst.
    Viel mehr Optionen wirst du nicht wirklich haben.

  • was für Radio ist verbaut, original oder Nachbau mit irgendeinen Can Bus Adapter mist?! Falls der 2 Fall, vielleicht mal abklemmen und schauen. Vielleicht stört der denn Can Bus!

  • Bei mir kam zwischenzeitlich auch Lamdasonde (permanenter Fehler} mit den Motorproblemen.
    Wir warten jetzt aber auf den neuen Motor und schauen (ich lasse vom Meister schaue) was die Sonden dann sagen. Sollen ja wohl 2 sein.
    Steuerzeiten waren OK, aber Späne im Öl und halt unnormale Geräusche. Kein merklicher Leistungsverlust oder Notlaufprogram.

  • was für Radio ist verbaut, original oder Nachbau mit irgendeinen Can Bus Adapter mist?! Falls der 2 Fall, vielleicht mal abklemmen und schauen. Vielleicht stört der denn Can Bus!

    Ist ein Original Navi Radio verbaut RNS 510.


    mannamax: danke für die Antwort. Fehlerspeicher wurde ja ausgelesen und es kam nichts von Steuerzeiten, daher die Frage. Ich war nochmal in einer anderen Werkstatt dort wurde es auch ausgelsen und die selben Fehler wurden angezeigt. Denke nicht, dass es an seinem Auslesegerät liegt. Werde eine VW Werkstatt als nächstes kontaktieren.



    Bei mir kam zwischenzeitlich auch Lamdasonde (permanenter Fehler} mit den Motorproblemen.
    Wir warten jetzt aber auf den neuen Motor und schauen (ich lasse vom Meister schaue) was die Sonden dann sagen. Sollen ja wohl 2 sein.
    Steuerzeiten waren OK, aber Späne im Öl und halt unnormale Geräusche. Kein merklicher Leistungsverlust oder Notlaufprogram.

    Bekommst du einen neuen Motor oder wie darf ich das verstehen? Halte mich Bitte auf dem laufendem.
    Gruß

  • Lange und teure Geschichte


    Ja es kommt ein gebrauchter überholter "neuer" Motor


    Ich hatte aber plötzlich massig Späne im Öl


    Trecker oder Touran


    Also nicht gleich jetzt in Panik verfallen was dein Auto betrifft!

  • Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2005er 2.0 FSI. Durch eine undichte Kurbelkreisentlüftung ist Feuchtigkeit ins "Nockenwellengehäuse" geraten. Die Nockenwelle war beim 1. Zylinder verrostet und eingelaufen. Nockenwelle, Hydrostößel und Schläuche von der Kurbelkreisentlüftung getauscht und er war wieder der alte