Thermostat Tausch beim 1.9 TDI (AVQ) --> GELÖST

  • Hallo zusammen,


    so ich habe das Lügeninstrument (Wassertemperaturanzeige im Kombi) mit VCDS gegengeprüft. Die Kühlwassertemperatur steigt selbst bei flotter Fahrt nicht über 71°C, dabei lügt das Instrument schon 80..85°C vor "knapp vor 90°C". Die Kühlwassertemparatur ist beim Fahren immer zw. 65..70°C, zu niedrig finde ich. Also doch das Thermostat defekt.


    Kennt noch jemand eine Anleitung? Diese hier finde ich gut, dürfte aber Golf IV Generation sein nach meinen Recherchen:


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    Danke & Grüßle,
    Beni

  • Das ist ein Ami Motor im 4er Golf... Vorgehensweise ist aber die selbe!

  • Das ist ein Ami Motor im 4er Golf... Vorgehensweise ist aber die selbe!

    Danke.
    Ich bin mir nicht sicher ob man hinkommt, von außen sieht es erst mal nach wenig Platz aus. Ich muß schauen ob ich auch etwas wegbauen kann denn in der orig. VW Anleitung steht der Generator müßte raus.


    Und dann mal schauen ob 5l (gemixt) Kühlwasser reichen um aufzufüllen.


    Grüßle Beni

  • Geht so.. schon zig mal gemacht. 5l sind mehr als genug.

  • Von mir auch gern... musst mich aber nicht jedesmal zitieren ;)

  • Sodela..


    gestern war der historische Tag, ich habe das Luftansauggedöns weggebaut (da hängt ja auch die Unterdruckdose dran) um besser an das Thermostat zu kommen. Den Schlauch abgeklemmt (ggf. floß daher wenige raus) und die 2 Schräuble los. Das Thermostat kam leicht raus mit der Hand, das Befesitungsteilchen im Flansch brach dennoch ab. Die Lichtmaschine muß entgegen der offiziellen Anleitung von VW und Selbsthilfebuch ja nicht raus, das stand hier auch.


    Es flossen nur ca. 2,5l Kühlwasser raus, viel wenger als gedacht. Ich hatte den O-Ring unten leicht weggehebelt und es floß überschaubar gewollt langsam.


    Flansch mit Schleifpapier leicht gereinigt, neues Thermostat rein, neuer O-Ring, Gefummele mit 2 Händen aber es klappt. Schrauben mit Drehmoment, Kühlwasser auffüllen bzw. Motor warmlaufen lassen. Und siehe da, die Nadel steht wieder wie eine "1" dauerhaft auf 90°C. VCDS zeigt nach der Probefahrt Landstraße und/oder Autobahn auch _OHNE_ Zuheizer bei 5°C schöne 85-90°C an. Also tip top. Vorher waren es ja nur 65..70°C bei Vollast.


    Viele Grüße,
    Beni