Heizegrätestart/Kundendienst wie soll die Zusatzheizung reagieren wenn der Motor aus ist

  • ja hier:


    Teilenummer: 1K0 815 071 M
    Bauteil: Zuheizer 020 1312
    Revision: A Seriennummer: 09010046
    Codierung: 0000011
    Betriebsnr.: WSC 27791 143 51293
    VCID: 2F3AE3803B11B64FF20-807A



    ist nur ein Zuheizer, die Uhr kann da nicht funktionieren.
    Habe nun den Speicher geflasht.
    Jetzt ist es:


    Steuergerät-Teilenummer: 1K0 815 007 AM
    Bauteil und/oder Version: Standheizer 011 1906
    Codierung: 0000011
    Betriebsnummer: WSC 23108 141 87528
    VCID: 6FBA2380FA91F64FB20-803A



    unter VCDS gibt es nun viel mehr an Einstellungen.


    Uhr funktioniert nun bis Fehler und dann ist Schluss


    1 Fehler gefunden:



    01416 - Signal für Ansteuerung Frischluftgebläse
    007 - Kurzschluss nach Masse
    Umgebungsbedingungen:
    Vollast
    Temperatur: 81.0°C
    Temperatur: 72.0°C


    wird wohl am Relais liegen , den es nicht gibt ,für das Gebläse??
    bzw. kann man die Ansteuerung abstellen?

  • Fehler gefunden mit VCDS
    Standheizung, Anpassung, Umwälzpumpe(V55) im Zusatzheizbetrieb
    war gespeicherter Wert 0 umgestellt auf 1(Umwälzpumpe im Zusatzheizbetrieb angesteuert)
    und nun funktioniert alles wie es soll!!
    Jetzt beginnt die Suche nach dem W-Bus

    Hallo, der Thread ist zwar alt, aber genau diese Thematik betrifft meinen Zuheizer. Ich würde mich kurz vorstellen, jedoch fahre ich einen Alhambra MJ2014, der mit dem selben Zuheizer ausgestattet sein sollte.


    In welchem Anpassungskanal finde ich die Umwälzpumpe wie oben beschrieben? Ich nutze OBD11 und kein VCDS, da stehen leider gerade im STG18 keine Klartexte.


    Wäre erfreut über eine Antwort, auch wenn ich keinen Touran fahre.
    Meinen Zuheizer habe ich aufgerüstet mit einem Cum-Cartec-Aufrüstsatz und Webasto TC4 advanced. Die Umwälzpumpe scheint jedoch immer nach ca. 4 Min auszugehen, dem zur Folge also auch der Zuheizer. Ich habe schon eine neue verbaut, weil ich dachte, dass die alte defekt ist. Es sind keine Fehlercodes abgelegt.
    Und wenn das System warm ist, funktioniert alles wie es soll...nur beim Kaltstart eben nicht. Im Diagnosemodus bzw. Ausgabetest/Stellglieddiagnose läuft alles einwandfrei. Der Zuheizerbetrieb läuft auch alles fehlerfrei, egal wie kalt es ist.

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