Springt nicht an. Kombiinstument dunkel nix geht mehr

Soll noch eine Sicherung 15 auf Sicherungshalter B(Motorraum geben habe ich gerade bei Google suche gefunden ( 1,6er Benziner Bj. 2003 )

Vielleicht das Zündschloss bzw zündanlass schalter
Radio geht ja über s Kontakt
Und Fernlicht geht auch ohne Zündung

Zitat von Alja68

Vielleicht das Zündschloss bzw zündanlass schalter
Radio geht ja über s Kontakt
Und Fernlicht geht auch ohne Zündung

genau der Zas wäre auch so ein Kandidat der diesen Ärger verursachen könnte, eine ganze Zeitlang stehen dann die Fehler auf sporadisch bis dann nix mehr geht

So sieht das dann aus.
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\1K0-953-549-MY8.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 BP HW: 1K0 953 549 BP
Bauteil: J0527 051 0101
Codierung: 0002022
Betriebsnr.: WSC 01279 785 00200
VCID: 814AD6BFD8624F4966-80D4

Subsystem 1 - Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: E0221 002 0010

5 Fehlercodes gefunden:
00576 - Klemme 15
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
00883 - Zündanlassschalter (D) Klemme S
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
00884 - Zündanlassschalter (D) Klemme X
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
01744 - Zündanlassschalter-D (Klemme P)
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
00885 - Zündanlassschalter (D) Klemme 50
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch

Hast du mal versucht den Anlasser zu überbrücken was dann passiert

Ich wage mal zu behaupten, dass es für jemanden, für den der Ausbau des Radios zu aufwendig ist, relativ schwierig wird, den Anlasser zu überbrücken.

Zitat von nur Jo

Ich wage mal zu behaupten, dass es für jemanden, für den der Ausbau des Radios zu aufwendig ist, relativ schwierig wird, den Anlasser zu überbrücken.

Da stimme ich dir zu..

Ich habe auch absichtlich nicht behauptet, dass es dir zu schwer wäre, sondern nur, dass dir der Aufwand zu groß ist. Sollte aber auch kein Angriff gegen dich gewesen sein...

Wenn ich es richtig sehe, hast du das Fahrzeug am 31.08.2017 gekauft. Hast du es von einem Händler erworben oder privat?

Hat dein Monteur die Möglichkeit gehabt, evtl. einmal Fehler auszulesen? Vielleicht ist ja etwas hinterlegt, was auf die richtige Spur führen könnte. Sollte er nicht über das passende Equipment verfügen, vielleicht hier mal nach einem VCDS-Besitzer in deiner Nähe suchen.

Hörst du das Relais Klacken? Am besten den Deckel vom Relais entfernen und eine zweite Person soll schauen ob es anzieht wenn du zündung gibst. Bzw. auch schauen ob 12V anliegt (Klemme 30).