Feder hinten ein Stückchen abgebrochen - Sind neue Sportfeder härter?

    Hallo,


    mir ist es bisher nie aufgefallen, aber nach der Inspektion habe ich die Info erhalten, dass ein Stückchen an der Feder hinten abgebrochen ist. Denke, das ist TÜV relevant.


    Nun habe ich die Möglichkeit, zwei neue Sachs Federn für ca. 60 Euro zu holen. Oder, wie ich gesehen habe, gibt es auch von Eibach das Tieferlegungsfedern Pro Kit (Artikel: E10-85-012-02-22) für ca. 120 Euro.


    • Max. Achsbelastung vorne: 1160kg
    • Max. Achsbelastung hitnen: 1190kg
    • Tieferlegung vorne und hinten ca. 25mm (Gibt für 5-10 Euro mehr auch eine Variante mit 30mm)


    Wird dadurch der Touran mit normalen Fahrwerk (2.0 TDI 1T3 Highline) arg härter?



    Viele Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von stando ()

    Ich hoffe, ich habe kein Doppelposting aufgemacht. Bei Eibach habe ich bisher nur die 50/40 Varianten gefunden. Ebenso haben einige bereits von Werk aus das VW-Sportfahrwerk.

    Es ist immer so wenn mann das auto tieferlegt dass der härter wird,umso tiefer umso härter
    mich würde aber meinem bock interessieren den der ja kaum tief ist aber so hart wie sau,..

    Also, ich versuche es mal neu :)


    Bei unserem Touran sei anscheinend an der Feder oben ein Stückchen abgebrochen. Ich fahre einen Standard Touran mit Standard Federn/Fahrwerk. Nun kann ich entweder:

    • Neue originale VW-Federn holen
    • Nachbauteile wie Sachs oder Monroe
    • Oder gleich von Eibach Tieferlegungsfedern holen


    Optisch würde es natürlich schöner aussehen, wenn das Spaltmaß zwischen Reifen und Karrosserie kleiner wird. Nur sollte der Wagen durch die Eibach-Tieerlegungsfedern (25 - 30mm) nicht sauhart werden. Daher frage ich mal nach Erfahrungen.


    (Info: Ein Freund hatte an seinem Polo mit VW-Sportfahrwerk (15mm tiefer) die Federn durch 35mm H&M ausgetauscht. Das ding war naher wie ein Brett und sehr sehr unangenehm beim Fahren.)



    Im ersten Post sollte es übrigens heißen:
    Wird dadurch der Touran mit mit Sportfedern gegenüber dem normalen Fahrwerk (2.0 TDI 1T3 Highline) arg härter?

    Das ging an @ioannis... aber ja, das Auto wird härter mit den Federn. Wie arg, ist subjektives Empfinden.

    Moin,


    ein Fahrwerk ist ja immer mit seinen einzelnen Komponenten abgestimmt.
    Wenn Du jetzt deine serienmäßigen Dämpfer behältst und nur die Federn tauscht, wird es über kurz oder lang nicht das angenehme Fahren sein, was Du dir vorstellst.
    Denn die Komponenten passen nicht zusammen bzw. sind nicht aufeinander abgestimmt.


    Deshalb rate ich Dir, kauf ein komplettes vernünftiges Fahrwerk und nicht nur Federn bzw. keinen eBay Müll.


    Du tust Dir und deinem Touran damit nur einen Gefallen.


    Grüße
    Iron Man

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