Problem: Rückleuchten zu hell bei Tagfahrlicht Skandinavien

Zitat von hson

Hi,
interessant ... ich habe mittlerweile verschiedene Antworten von VCP-Codierern bekommen.
Einer sagt, die Helligkeit könne mit VCP eingestellt werden, der andere schreibt, er könne höchstens die inneren Leuchten (diese sind bei mir bei TFL zu hell) bei TFL ganz abschalten.

L.A.R.S: Wie hast du die inneren bei TFL angeschaltet? Ganz ohne TFL Skandinavien?

Danke

Ja, die Helligkeit kann tatsächlich in Prozenten angesteuert werden.
Wie wurde das Skandi TFL gesetzt, VCDS oder VCP?
Evtl wurde der TFL Haken beim Bremslicht gesetzt, nicht beim Standlicht hinten...

Ich hab das TFL beim Standlicht hinten gesetzt, daher nur innen, ist auch so gewollt, damit es "anders" ausschaut

Zitat von hson

So wie ich verstanden habe, seit ECE-R 48 Änderungsserie 03 zulässig.

Die inneren Rückleuchten haben jedenfalls 21 Watt und müssen gedimmt werden, sonst ist das Bremslichthelligkeit.
Nur die Frage, wie!?

Ist das auch schon wieder aufgeweicht, wir müssen aus der EU raus aber anderes Thema.
Gibt es im BCM überhaupt noch das Scandinavien Taglicht? Alles Bums und macht die bessere Auffälligkeit der Moppeds seit Lichtpflicht zu nichte.

Kann man auch nur die äußeren als TFL leuchten lassen?

hier kannste dir das sogar im Video anschauen

Und das geht per VCDS?

Ja, das geht mit VCP. Ich habe die Orginalen inneren Rückleuchten freischalten lassen das Bremslicht auf den Inneren mit geht. Erst später ist mir aufgefallen das die helligkeit nicht passte und war bei mir in der gegend bei einen VCP hatte, um das anzupassen.
Der Wert zum Einstellen lag zwischen 1 -10 , wobei dieser nicht fortlaufend war. Zum beispiel 3 war zu Dunkel und 4 war zu Hell, aber mit wert 7 hatt es gepasst. Mussten mehrmals Probieren bis wir ein optimales ergebnis hatten.

Eingestellt werden kann es mit VCP auf jeden Fall.

MFG Rene