Das kann ja sein. Wenn du das Traggelenk bei Vw kaufst, ist es entweder TRW oder Lemförder.
Querlenker Guss vorne
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Hallo,
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Das kann ja sein. Wenn du das Traggelenk bei Vw kaufst, ist es entweder TRW oder Lemförder.
Woher bist du dir da so sicher..
Die Traggelenke habe ich Neu in der Bucht für 25 € gekauft -
Brauchte mal Hilfe zu den Anzugdrehmomenten der Querlenker an der VA
die 3 10er Muttern am Traggelenk
die vordere Schraube am Querlenker
und die am hinteren Lager, sind glaube 2 x 10er Schrauben und eine 12er -
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Achsgelenk hat 60 Nm
einzelne Mutter 75 Nm -
Achsgelenk hat 60 Nm
einzelne Mutter 75 Nmkann nicht stimmen, ist mit Drehmoment vorziehen und gewisse Grad nachziehen
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Die drei Muttern vom Traggelenk an QL 100Nm
Der Lagerbock 2x 50Nm + 90 Grad und 1x 70Nm + 90 GradOder einfach alle fest machen...
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Wenn ich so durch die Werkstätten schaue. Nimmt jeder Mechaniker und Schlagschrauber. Interessiert keine Sau was für Drehmoment. Hauptsache fest, das beste Beispiel sind immer die Stossdämpfer. Laut Hersteller nie mit Schlagschrauber die Domlager montieren. Machen alle mit Schlagschrauber. Einzig beim Motorblock wird ein Drehmomentschlüssel verwendet .
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Die drei Muttern vom Traggelenk an QL 100Nm
Der Lagerbock 2x 50Nm + 90 Grad und 1x 70Nm + 90 GradOder einfach alle fest machen...
Das sind Dehnschrauben, da sollte man sich schon an die Vorgaben halten
Bist du dir sicher das man die 3 10er Muttern mit 100 Nm festziehen kann..das ist doch zu viel
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wie Richi:
Einfach fest machen -
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