Brauchste erstmal nicht... Lass den Himmel erstmal wo er ist.
Vorne im Motorraum die Spritzwand rausmachen, jedenfalls das obere Blech ( ist geschraubt ). Dann kommt du unter dem Wischergestänge zwar immer noch äußerst eng, aber deutlich besser an
die Nippel / Abläufe am Ende der Schläuche. Die ordentlich sauber machen / zwischen den Fingern reiben, wenn du es schaffst vllt. bisschen Silikonspray zu Hilfe nehmen.
Dann kommst du auch echt gut an den Bereich um die Dome und den restlichen "Wasserkasten". Empfiehlt sich auch die Radhausverkleidungen der Vorderachse raus zu machen und da den Dreck hinten dran raus zu holen und sicher zu stellen dass das Wasser von oben her gut ablaufen kann...
Ich denke nicht dass die Schlauchverbindung in der A-Säule auseinander ist.
Wenn du noch präzisere Info's brauchst können wir uns auch gerne nochmal austauschen.
Hätte gerne auch ne bebilderte Anleitung beigestellt, aber habe derzeit keinen Zugriff auf die entsprechenden Bilder ( technischer Nahtotalausfall.... )
Gruß aus Mannheim,
Christian
PS.: Bei mir waren nur die vorderen Abläufe dicht, die hinteren waren ok...