Moinsen!
Dann hast du die wohl entweder am falschen CAN-Bus angeschlossen (es muss der Dashboard-CAN sein und nicht der Antriebs-CAN) oder dein Gateway ist zu alt. Die Zusatzinstrumente müssen nämlich im Gateway als Zusatzsteuergerät angemeldet werden und das können erst die neueren 7N0-Gateways ab einem bestimmten Index.
Der Ladedrucksensor beim 1T1 ist im Vergleich zum 1T3 ein anderer, deswegen bekommt die Ladedruckanzeige eine "falsche" Info. Durch einfaches Umcodieren kann man das nicht lösen, hier müssen tiefgreifendere Änderungen erfolgen (evtl. per VCP?). Ich selbst habe nur von dem Problem beim 1T1 gelesen, aber keine Lösung gesucht, da es bei mir funktioniert.
Übrigens nett gemeinter Hinweis: Eine Vorstellung ist zwar kein Muss, wird aber sehr gern gesehen. Das Forum hier ist im Vgl. zu Motortalk und Konsorten persönlicher und die Nutzer schätzen es, wenn man weiß, mit wem man es zu tun hat