Kaufberatung Polo 9N3

  • So Jungs und Mödels. Ich war heute fleissig. Erstmal beim Verwerter ein Komfortsteuergerät vor der Verschrottung gerettet. Jetzt kann ich endlich die Klappschlüssel mit Fernbedienung nachrüsten. :thumbup:


    Anschließend habe ich mir die Kabeldurchführungen nochmal angeguckt. Fahrerseite war in Ordnung. Auf der Beifahrerseite sah ich dass jemand schon mal an der Kabeldurchführung zur A-Säule rumgeklebt hat. Grund genug um sich das näher anzuschauen. Schnell sah ich Feuchtigkeit und zog die Stecker ab. Grünspan <X



    Ich habe dann den Stecker vom Türkabelbaum einzeln ausgepinnt, gereinigt und wieder eingebaut. Dann fand ich den Fehler: ein Kabel war abgegammelt.
    Geil - Samstag mittags - kein Freundlicher hat mehr seinen Ersatzteiltempel offen....
    Also mal ein bisschen den Lötkolben geschwungen und ein Stückchen Einzelleitung an den Rest vom Pin gebastelt.
    Nachdem das fertig war reinigte ich noch den inneren Stecker. Hier natürlich der Super-GAU, ein kompletter Pin war weggegammelt :thumbdown:


    Wusstet ihr das man aus dem Rest vom Pin und einer Stecknadel im Mac Gyver Style einen Ersatzpin basteln kann? Nein? Ich wusste es auch nicht, aber es klappt. :thumbup:
    Und siehe da, die eFH funktionieren wieder 8)


    Der Plan ist zwar nächste Tage trotzdem neue Pinne zu ordern und nochmal ausgetauscht.... aber ihr wisst ja: Nichts hält länger wie ein Provisorium :whistling:


    Ich danke euch auf jeden Fall für eure super Hilfe :thumbup: :thumbup: :thumbup:

  • Ich grabe das Thema hier mal wieder aus. Guck mir am Wochenende auch einen 9N3 an den ich für die Arbeit haben will,allerdings den 1,9tdi mit 131ps. Gibt's da irgendwas besonderes worauf man achten sollte,außer Buchsen an der Vorderachse und Rost an den Schwellern???

  • Eigentlich nicht... Nockenwellen laufen gern mal ein, PD schlackern aus, Wasser nehmen die auch manchmal. Sonst aber echt robuste Kisten. Und flink mit dem 1,9er!!!