welche xenon farbtemperatur ab werk?

Wir sind hier nicht im BMW, Audi, Kia, Madzda, Toyota...... Forum sonder im Touran-24 Forum.
Auch hier bekommt jeder eine Antwort der hier fragt und du hast bis jetzt auch auf jede Frage eine Antwort bekommen.
Wen du bei Google gesucht hast, hast du ja nicht direkt hier im Forum gesucht. Ausser du hast Google gesagt er soll speziell hier suchen. Auch wenn D2s ein anderer Sockel ist hättest, du da schauen können. Wenn du aber schreibst wozu soll ich die Suche benutzen statt das ich neu fragen, kann ist es auch nicht das gelbe vom Ei !!
Aber zu deiner Frage:
Erstens können deine Brenner wenns die ersten sind nicht mehr die hellsten sein.
Zweitens wird deine Linse von innen dreckig sein was Licht schluckt.
Drittens sind Xenon Scheinwerfer alle untschiedich was die Licht ausbeuten betrifft! Im Scirocco sind die Xenon vom Licht Bild her auch nicht der Bringer ( was man so liest) als z.B als beim Touran. Und so wird es sicher auch beim Touran und dein Audi wohl auch sei. Wenn man sich eine Premium Schüssel kauft will man ja kein Tee Licht als Xenon Scheinwerfer haben.

Nun dann sag ich mal als Halogenfunzler Osram Night breaker gibt es auch als Xenon und da sind viele von begeistert.

Also bis 5400 k kann mman eigentlich alles bedenkenmlos kaufen die sind schön weiß ohne jeden Blaustich. Aber dann gehts aber tatsächlich ins Bläuliche was dann die Lichtausbeute wiederum trübt
Eines sollte man aber wissen auch die 5000 oder 5400 sind nicht erlaubt...

Warum sind Brenner mit 5000 und 5400 K nicht erlaubt? Hast du da eine Quelle?

olim

Oh das ist schoin was länger her.... Müsste auch ich wieder suchen.... Sollte man aber finden

Evtl. ergibt sich das auch automatisch durch die E-Zulassung. Hier sollte man schauen ob ein E Prüfzeichen vorhanden ist. dadurch wird sich das Ergebniss dann sicher ohnehin zeigen.
Neufahrzeuge sollen ja angeblich auch mit etwa 5000k ausgeliefert werden (Hab ich zumindest so schon häufiger gelesen) im verkauf bei Audi und Co stehen aber immer nur 4300 so ungefähr

So wie ich das mal gelesen habe waren die ersten Xenon Brenner wohl bei 5500k - 6000k. Da viele aber meinten das die halt blenden, hat man sich auf 4100k - 4300k geeignet.
Die Osram Cool Bude habe jetzt ja 5500k und haben eine E-Zulassung.
Ich habe die Osram NB drinne und bin zufrieden aber es muss ja jeder selber wissen was er möchte.

Hatte im Passat auch die CBI drin, naja besser als die Originalen. Habe mich geärgert nicht die Nightbreaker genommen zu haben, diese sind gerade bei nassen Verhältnisse nochmal einen Tick besser!
Aber mit beiden macht man nix falsch.

Was muss man denn alles beim 1T3 demontieren zum Brennertausch?
Muss die Front runter?