DWA Nachrüsten

  • Ja da ist ein Akku drin deswegen heißt dat Ding Backup Horn. Das wird geladen wenn angeschlossen der Plus am Horn ist Dauerplus. Ich glaub das wird auch überwacht und gibt nen Fehler wenn der Akku platt ist. Bei gebrauchten immer so ne Sache, ich hatte beim Golf 5 damals Pech die hielt nicht lang dann ging nix mehr und die Kontakte hatten Grünspan, die fürn Touran war gut, die hält jetzt schon paar Jahre.

    Mein armer erster Touri


    Mein Highliner


    Es geht nichts über Bodenfreiheit :P


    wöllte Gott das mein Auto sauber ist, gäbe er Spüli ins Regenwasser 8)


    "Dein Auto raucht so stark, ist es kaputt?"


    "Nein die Software ist zu krass"

  • Moin Lutz, werde da mal ein Kabel basteln zum laden des internen AKKU so lange sie noch nicht verbaut ist.
    Wenn ich dann an PIN 3 (BUS) mit einem ein 12 V + ran gehe müsste die Alarm abgeben.


    Nehme mal an das es ein Plus ist der BUS Kontakt wenn er ausgelösst wird.


    Wie kann ich denn den AKKU testen.

  • Ne das ist LIN BUS der bekommt da nur ein Signal grill das Ding nicht.

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  • Keine Ahnung das Ding aufsägen und messen? Schlecht ich weiß.

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  • Erzählt wird bei scharfer DWA den Stecker abziehen, dann jault es den Akku leer :D
    Komm rum und wir stecken sie mal bei meinem Touri an :thumbup:

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  • So, nun habe ich bis auf den Halter vom Horn alle Teile da. Werde dann heute abend, meinen Kabelbaum erstellen und hoffe das der Halter bis zum Wochenende aus dem Rückstand kommt.
    Bin echt mal gespannt, lt. Internet benötige ich nur Plus und Masse und ein Kabel wird an PIN 6 am Komfortsteuergerät angeschlossen. Sollte ja also nicht so ein großer akt sein ;D

    Man lernt nie aus.

  • Machst du nur Horn und Neigungsensor oder komplett Dwa+?

    Gruss
    xJUNGEx :)


    Dieser Beitrag wurde auf einer Schreibmaschine geschrieben.