Hallo zusammen,
neben dem Wunsch nach einer Standheizung und einer besseren FSE war mir ein möglichst guter Sound im Auto schon in meinem alten Vento wichtig.
Allerdings eben nicht um jeden Preis. Das hat bei mir Grenzen. Es muss für mich in einem vertretbaren finanziellen und arbeitsmäßigen Aufwand bleiben.
In meinem ollen Vento habe ich damals nach der Anschaffung gleich rund 500-600 Euro in (zum Teil gebrauchte) Komponenten investiert. Außerdem noch eine zusätzliche Endstufe und eine Bassrolle aus dem Wagen meines besten Kumpels. Dessen Zafira hatte seinerzeit einen Totalschaden erlitten.
Die ganzen Komponenten habe ich jetzt wieder aus dem Vento ausgebaut, weil ich denke, dass ich damit, sofern sie im Auto verbaut bleiben, den Verkaufspreis nicht signifikant werde anheben können. Dann würde ich die Sache lieber einzeln über eBay verkaufen. Oder eben - zumindest zum Teil - im Touran verbauen, sofern dies eine signifikante Verbesserung des Sounds erwarten lässt.
Ich habe in unserem Touran das Soundsystem mit 8 Lautsprechern (passiv) und dem RNS 510 vorgefunden. Und ich muss sagen, dass ich eigentlich schon angenehm überrascht bin, was da so rauskommt. Kein Vergleich mehr mit den serienmäßig verbauten Lautsprechersystemen in früheren Fahrzeuggenerationen. Die heutzutage besseren Abdämmungen der Fahrgastzellen tut sicherlich auch seinen Teil dazu beitragen, dass es heutzutage besser klingt. Nicht mehr so scheppert, vibriert und krächzt.
Nun mal eine Aufstellung dessen, was ich derzeit so im Karton herum zu liegen habe, was zuvor teilweise im Vento verbaut war.
Endstufen:
Sony Xplod XM-754HX 4/3/2-Channel Mosfet-Endstufe.
Magnat Classic 2000 - 340 Watt 2/1-Kanal Endstufe.
Lautsprecher:
- 3-Wege-System von MB Quart bestehend aus
Basslautsprechern QM 160TX2 (4 Ohm, 60-130 Watt, 60mm Einbautiefe)
Mitteltönern QM 100MX2 (6 Ohm, 43mm Einbautiefe)
Hochtönern ohne Typenbezeichung. Aufsatzgehäuse zum unverdeckten Anbau.
3-Wege-Frequenzweichen mit 12dB Trennfrequenz. Typenbezeichnung ist auf den Gehäusen nicht zu ersehen.
- Ein Paar Hoch-Mittel-Töner
MB Quart Mobil 100.03
2-Wege-Koaxial-System 4"/10cm mit 19mm Titan-Hochtöner mit NeodymMagnetsystem.
2-Wege-Frequenzweiche mit 12dB.
Dann habe ich noch zwei weitere 2-Wege-Koaxial-Systeme vom MB Quart.
1.: Discus DKH116 (4 Ohm, bis 30.000 Hz, bis 120 Watt)
MB Quart 2 Wege Koaxial Einbaulautsprecher DKH 116 (Affiliate-Link)
Haben mich seinerzeit noch das Doppelte gekostet.
2.: QM 1016 KX (4 Ohm, 45-20.000 Hz, 60-110 Watt, 62mm Einbautiefe)
Verbaut hatte ich damals in den hinteren Türen die DKH116
Vorne habe ich ein System zusammengemixt. Weil ich die kleinen abgesetzten Hochtöner nicht adäquat anbauen konnte/wollte, habe ich die alten Isophn-Lautsprecher im Armaturenbrett durch die Hoch-Mitteltöner MB Quart Mobil 100.03 ersetzt und aus dem ganz oben genannten 3-Wege-System die Basslautsprecher unten in die Türen gesetzt und das ganze an die 3-Wege-Frequenzweiche des oben genannten Systems angeschlossen.
Die Frontsysteme und die Koaxial-Lautsprecher in den hinteren Türen habe ich über die 4-Kanal-Sony-Endstufe befeuert. Die hatte ich im Kofferraum an einem selbst konstruierten Trägerbrett unter der Hotablage montiert. Neben der Sony-Endstufe hing dann die Magnat-Endstufe mit der ich eine im Kofferraum abgelegt Bassrolle von MACAUDIO betrieben habe.
Als Zentrale diente mir ein Kenwood KDC-BT8044H CD-Tuner mit Bluetooth-FSE und USB-Anschluss.
Bei passender Gelegenheit (Zusammenstöße mit unachtsamen Spurwechslern) habe ich mir schließlich noch die vorderen Türen dämmen lassen.
Soweit zur Historie; jetzt wieder zum Touran.
Ich überlege, ob ich mit das ganz oben aufgeführte 3-Wege-System vorne in den Touran einbaue. Also die Basslautsprecher in die Türen, die Mitteltöner unter die Abdeckungen im Armaturenbrett und die Hochtöner irgendwo an die A-Säulen frickel, damit sie halbwegs in Richtung der Insassen abstrahlen.
Die Hoch-Mittel-Töner 100.03KX werde ich wieder nicht unter die LS-Abdeckung im Armaturenbrett runterkriegen. Und wieder ohne LS-Abdeckungen zu fahren, oder da irgendwelche Öffnungen rein zu fräsen, würde ich mir beim Touran aus ästhetischen Gründen dieses Mal nicht antun wollen.
Eines der beiden 16cm-Koaxial-System in den hinteren Türen zu verbauen, dürfte wohl nicht soviel bringen, weil da ja schon Basslautsprecher und abgesetzte Hochtöner weiter oben eingebaut sind. Die Hochtöne jetzt nach unten zu verlegen, um sie den Fond-Passagieren in die Wadenbeine zu pressen, würde ich nicht für eine Verbesserung des Klangs halten. Es sei denn, in der Tür ist auch eine Frequenzweiche zu finden, und ich würde dann einfach nur die tieferen Frequenzen auf die Koaxe laufen lassen, und die Serien-Hochtöner weiter betreiben.
Was ich mich als nächstes frage: Ob ich die Sony-Endstufe irgendwo in Fahrgastzelle verbauen sollte, und die Lautsprecher von ihr befeuern lassen sollte.
Würde die denn unter den Fahrersitz passen? Da hätte ich so meine Zweifel.
Auf eine Bassrolle oder einen Subwoofer im Kofferraum würde ich erstmal verzichten wollen, um mir da nicht gleich wieder Laderaum zu blockieren und mich in der flexiblen Nutzung des Kofferraums einzuschränken. Eigentlich habe ich ja auch schon ordentlich Bass im Wagen. Aber er könnte hin und wieder etwas konturierter und akzentuierter sein. Ich vermute, dass die Ursache dafür die fehlenden Mitteltöner sind.
Ich bin gespannt auf Eure Vorschläge und Anregungen. 
