Nachfolger Öl

  • gab es da nicht mal einen Link wo man nachlesen kann wie gut das Addinol Öl wirklich ist

  • gab es da nicht mal einen Link wo man nachlesen kann wie gut das Addinol Öl wirklich ist

    Da findest Du über google jede Menge.
    Ich fahre es mittlerweile auch in meinem 3 Liter BMW Cabrio. Nach dem 2. Ölwechsel ist der Ölverbrauch merklich zurück gegangen. Und die alten M54 Motoren sind ja bekannt für den Ölverbrauch von bis zu 1,5 Liter auf 1000 KM.

  • also da muss ich sagen, hatte bei BMW nie Probleme. Hatte M52 mit 2.8l und M54 mit 2.0l jeweils 6zylinder und hab nie Öl nachgefüllt. Service lt. Intervallanzeige meist zwischen 25000-30000km.

  • Ich habe seitdem ich Addinol verwende auch keine Probleme mehr :D
    Der M54 im E46 ist halt dafür bekannt Öl zu verbrauchen. Da finden sich -zig Beiträge in jedem Forum. Aber was soll´s - ist ja ein Spass-Auto für mich und keine Alltagskutsche.
    Ach ja, Ölwechsel mache ich jede Saison - egal wieviel KM da zusammen kommen. Letztes Mal waren es nur 6000 Km.

  • Beim TFSI hatte ich nach dem Umbau das normale 5w40 Hausmarke von meinem Teiledealer eingefüllt. Ölverbrauch 0,5l/1000km, Fehler NW Versteller häufig gesetzt. Beim rückwärts einparken hat es immer nach verbranntem Öl gerochen.


    Erster Wechsel auf Addinol inkl Lambda Reinigung:
    In den 10tkm 3x 0,5l nachgefüllt, Fehler NW Versteller kam einmal am Anfang, seit dem ruhe.
    Montag hatte ich erneut gespült und gewechselt. Mal schauen wie der Ölverbrauch zukünftig ist. Ich habe das Gefühl, dass der Motor insgesamt auch viel ruhiger läuft, im Gegensatz zum Anfang nach dem Umbau.


    Ist wahrscheinlich auch viel Einbindung dabei, evtl wäre es mit anderem 5w40 und einer Spülung auch besser geworden. Aber weil das Addinol ja verhältnismäßig günstig ist, kaufe ich für meine Autos nichts anderes mehr.

  • Wichtig ist meiner Meinung nach, dass man das Addinol nicht als Longlife benützt sondern jährlich wechselt.