2,0tdi 170ps ruckeln

  • Das wird ja über den Synchronisationswinkel dargestellt. Nockenwelle passt also.
    Laut VW werden eingearbeitete PDEs nur neu abgedichtet und kein neuer Zylinderkopf verbaut. War wohl früher so, das viele Werkstätten das gemacht haben, mittlerweile sagt VW aber unnötig.

  • Aus einen Lehrbuch, wenn ich es richtig verstanden habe, kann man die Ventile auch anschleifen. Der perfekte Winkel ist sogar aufgezeichnet.


    Aber ich bezweifle das es noch bei neueren Fahrzeugen wie dem Touran passiert.

  • Wer spricht denn von eingearbeiteten Ventilen? Die Dichtsitze der PDEs arbeiten sich mit Laufleistung ein. Da kann man nichts einschleifen.


    Und bei den TPIs mit den eingearbeiteten Schächten (nicht Dichtkonus) geht es nicht um die 170 PS-Köpfe.


    @030-OpTiK : welche MWB meinst Du denn und was soll man genau sehen?


    MfG Sven

  • Junge Junge neuen Kopf etc hier wird auch nur vom schlimmsten ausgegangen.


    Pds wurden neu abgedichtet wenn sie 2014 neu gekommen sind und dass geht !
    Da du den Kabelsatz auch neu hast fällt der raus.


    Da der wagen nicht mehr der jüngste ist schau erstmal nach Falsch Luft ( durchgescheuert porös marderbiss)


    Wenn das alles i.o ist kommt zuerst der Turbolader anschauen und nicht dass druckventil wastegate vergessen.


    DPF Belastung auslesen !



    Und dann meist dich mal wieder.


    Und fehlerseicher auslesen und logfahrt machen