Viele sagen dass man dazu das Wischergestänge / Motor ausbauen muss. Ich habe es mit meinem Kollegen ohne diesen Aufwand geschafft. Ist zwar etwas heikel aber machbar. Als Tipp: Mache in die Nuss etwas Fett bevor Du die Schrauben / Muttern löst bzw. festschraubst. So halten sie in der Nuss und verschwinden nicht im Nirvana.
Feder aus Federteller gesprungen?Wie kann das passieren?
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Hallo,
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Ok, also ich kann dann ganz normal monroe oder billstein federn bestellen und habe dadurch keine Nachteile?Weil die gibt es immer für einige Baujahre zusammen.....deswegen meine frage
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Die Domlager müssen beim Federwechsel eh ausgebaut werden da Teil des Federbeins
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Kannst du bestellen solange dein Fahrzeug mit aufgeführt ist
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Wischergestänge muss nicht raus, ist zwar fummelliger geht aber.
Die Linke Antriebswellen am Getriebe vom Teller abschrauben, dann kannst du den Achsschenkel leichter nach unten drücken um das Federbein aus der Klemmfaust des Achsschenkels zu bekommen, der Weg nach unten wird über die Länge der Antriebswelle bzw. den axialen Weg den die Gleichlaufgelenke machen können begrenzt.
Domlager auf jeden Fall mit wechseln, Dämpfer nach Zustand.
Hab bei meinem an einem Samstagabend das komplette Fahrwerk gewechselt.
Hatte auch Federbruch, allerdings hinten. -
Na ja, da muss der Schrauber am Samstag schauen wie er das am besten macht, ich weise ihn aber gerne daraufhin dass es auch ohne den Ausbau des Gestänges gehen sollte.
Habe gerade eben die Kyaba Federn geordert, ich hoffe dass ich dann jetzt mal ne zeit ruhe vor "Neuigkeiten" bei meinem Touran habe.
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Von dem Hersteller hab ich ja im ganzen Leben noch nix gehört, na dann bin ich mal gespannt....
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Von dem Hersteller hab ich ja im ganzen Leben noch nix gehört, na dann bin ich mal gespannt....
Doch Kyaba gibt es,. ist ein Japaner Ich dachte immer, die bauen Stoßdämpfer....
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Japaner und VW Touran vertragen die sich....
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Die sollen genau so Erstausrüster wie billstein oder Monroe sein, also ich habe nichts negatives drüber gelesen oder gehört- macht mich nicht hippelig
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