Leuchtweitenregulierung Xenon spinnt oder defekt

  • Höheneinstellung sollte aber immer bei beiden parallel erfolgen.

    Danke - so in etwa hatte ich mir das auch gedacht. Ich habe kurz vor Ablauf der 2 Jahre (mein neuer ist EZ 07/13) eine Garantieverlängerung abgeschlossen und mit Hilfe der Garantie wurde das Scheibenwischergestänge (schwergängig) und der linke vordere Sensor (Koppelstange hatte Spiel) erneuert. Die automatische Korrektur der Höhenlage ist etwas träge - beim Abbremsen (ganz normal und nicht übermäßig stark) an der Ampel federt erst der Wagen wieder in die Normallage und ab dann dauert es etwa 1-2 Sekunden bis sich der Fahrerseitige Scheinwerfer nach oben verstellt und auch dort verbleibt. Scheinwerfer sind frisch eingestellt (auch bereits von einer anderen Vertragswerkstatt, als die die den Sensor getauscht hat) aberan der Verstellung ändert sich nichts.


    Dann werde ich wohl nochmals nachsehen lassen müssen.

    Hier geht's zur Vorstellung meines alten 1T1 und hier ist die Vorstellung des neuen Wagens! Ansonsten noch viel Spaß beim Lesen 8) .

  • Bin hier noch eine Rückmeldung schuldig!


    Wie es sich herausgestellt hat ist die automatische Verstellung im Stand normal. Der Scheinwerfer stellt sich nicht komplett nach oben sondern beim Linken Scheinwerfer wird direkt nach dem Stehenbleiben die Blende für den schräg nach rechts oben zeigenden Lichtkegel ausgefahren - beim normalen Fahrbetrieb ist der komplett unten und somit macht da der Linke Scheinwerfer ausschließlich eine waagerechte "Lichtkante".


    Die schräg nach oben rechts verlaufende "Lichtlinie" ist im Prinzip nur zur Scheinwerfer Einstellkontrolle vonnöten und wird nur deshalb im Stand hochgefahren.

    Hier geht's zur Vorstellung meines alten 1T1 und hier ist die Vorstellung des neuen Wagens! Ansonsten noch viel Spaß beim Lesen 8) .