Hallo zusammen,
Ich bin neu hier im Forum und hätte auch gleich schon ein paar Fragen... Ich schildere mal kurz meine Situation: Ich stehe kurz vor dem Kauf eines Touran 1 BJ 05/2004 aus dem näheren Bekanntenkreis. Das Auto ist soweit in einem Super zustand, die üblichen Problemstellen (Haube, Heckklappe) sind soweit frei von Rost und auch so ist das Auto in einem Top gepflegten Zustand. 2 Jahre frisch HU und Anfang des Jahres sind Dämpfer/Federn sowie Bremsen rund rum komplett neu gekommen.
Vom ersten Eindruck also ein klasse Fahrzeug, allerdings musste ich bei der Probefahrt vor ein paar Tagen leider feststellen, dass der Touran (fast) komplett "Nackt" ist. Als Sonderausstattung wurde damals nur Climatronic gewählt Es ist weder eine Sitzheizung noch Tempomat noch sonstige extras vorhanden. Wo ich allerdings garnicht drauf klar komme ist die Fehlende MFA, daher auch der Thread hier... Habe mich die letzten Tage schon durch einige Foren gelesen (unter anderem hier und auch im Bereich G5) Meist wird nur eine Umrüstung von MFA auf Plus oder auf weiße MFA diskutiert. Allerdings lässt mir das ein paar offene Frage...
Was ich schon raus lesen konnte ist, dass eine Nachrüstung Grundsätzlich möglich ist. Was vermutlich auch benötigt wird, ist ein neueres Lenksäulen STG. Fehlt noch der Wischerhebel und natürlich das neue KI. Allerdings stehe ich jetzt an dem Punkt wo es um die WFS geht. Ich vermute ganz stark, dass mein Bekannter den Code für die WFS NICHT hat. Einen kompetenten habe ich leider nicht in der Nähe, zumindest nicht was Codierung und Programmierung angeht. Meine bisherigen änderungen am G6 habe ich alle selbst durchgeführt (VCDS ist vorhanden) Eine weitere Frage wäre, was mit dem KM Stand passiert. Sofern das KI nicht neu ist kann dieser ja nicht mehr (einfach) angepasst werden. Allerdings habe ich auch schon gelesen, dass dieser dann dauerhaft blinken soll da er mit den anderen STGs nicht zusammen passt Wenn der KM Stand mit dem alten nicht mehr überein stimmt würde mich das nicht weiter stören, ich weiß ja was mein Touri gelaufen hat... Desweiteren habe ich gehört, dass es leute geben soll die den gesamten EPROM vom alten KI auslesen und auf das neue schreiben können, somit wäre KM Stand, WFS, etc. wie auf dem alten KI. Dann wäre es ja mit aus/einbauen und codierung anpassen getan.
Über ein paar hilfreiche Tipps wäre ich sehr Dankbar...
Viele Grüße,
Tim