Hallo, leider habe ich nix über die Suche direkt finde können. Wer von euch hat sich im TOuran hinten bei den Fondsitzen die 230V Steckdose nachgerüstet oder umgebaut. Bitte alle Infos zu mir
Danke
Hallo, leider habe ich nix über die Suche direkt finde können. Wer von euch hat sich im TOuran hinten bei den Fondsitzen die 230V Steckdose nachgerüstet oder umgebaut. Bitte alle Infos zu mir
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran.
Geht nur mit einem Wechselrichter und dann auch nur sehr begrenzte Leistung (und auch nur mit Euro Stecker, da das Auto ja keine Erdung hat)
Der neue Touran hat das optional mit max. 100W
Ich habe auch einen Wechselrichter, aber nicht fest eingebaut. 600W Dauerleistung, 1.200W Spitze. Und das Ganze mit SchuKo-Dose, keine Ahnung, wo die die Erdung herbekommen haben. Aber es läuft alles
Hatte mich auch schon mit dem Thema beschäftigt. Der Passat B7 hat auch einen Wechselrichter, den man denke ich auch mit ein bisschen Bastelei anstatt der Ziggi-Dose unter der Mittelarmlehne verbauen kann. Bloß der bringt ebenfalls nur 150W max.
Na man braucht keine Erdung weil das 220 Volt Netz nichts mit Erde zu tun hat. Wenn auf dem Schutzleiter ein Schluss auftaucht wird abgeschaltet und alles ist gut.
Bei eBay gibt es doch solche Teile, die sind auch nicht teuer. Eine Playstation läuft aufjedenfall damit
Danke schon mal. Hatte eben nur dran gedacht es hinten fest OEM mässig zu verbauen da mein Vater es im Tiguan drin hat und ich das ganz nett fand. Aber scheinbar ist dann ein portabler Umrichter das besser
Der hat jedenfalls deutlich mehr Bums
Eurobuchse ist das weil diese für kleinere Lasten ausgelegt ist. Ein Schuckostecker hat dickere Stifte. Sonst würde irgend ein Schlaumeier da noch eine Kaffeemaschine einstecken.
Blöd nur das fast alle Laptopnetzteile Schukostecker haben, auch wenn diese meistens ohne Schutzkontakt ausgeführt sind. Die lassen sich schlicht nicht nutzen.
Schutzkontakt ist im Auto nicht notwendig da kein Potentialunterschied zu Erde besteht. Selbst die HV-Systeme in unseren Hybriden haben das nicht.
Wumbaba
Auch diese großen Wechselrichter kann man ja theoretisch fest im Auto verbauen. Muss halt am besten direkt am Blech wegen der Hitzeentwicklung sein. Und dann ne schöne Unterputzdose in die Seitenverkleidung im Kofferraum klatschen
Achso: Kaffeemaschine im Touran geht
Jupp die 12V Version, hab ich auf dem Boot. Dauert aber ewig.
und bei dem 600W Brummer nicht die dicke Leitung vergessen. 50A dauerhaft muss man erst mal übertragen können
Nix da 12V Die macht schon schnell den Kaffee fertig! Kann Jan bestätigen, der kennt die schon von einem Treffen damals.
Drei Gründe dafür:
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