Tiefe Fahrwerk beim DSG Getriebe

  • Hallo.


    Ich hab schon versucht im Forum was zu finden hab aber nichts genaues gefunden.


    Und zwar würde ich gern ein Gewindefahrwerk bei meinem 1T 2.0TDI mit Dsg verbauen.
    Da es aber Probleme zwecks Tiefe bei den Antriebswellen geht und ich die nicht umbedingt umbauen oder gegen dünnere tauschen würden
    wollte ich mal fragen wie tief man den Touran legen, kann ohne das die Antriebswellen ans DSG Getriebe schlagen/schleifen?


    Bzw. wie tief es ohne Probleme möglich wäre.


    Wenn dies schon mal besprochen wurde hat da jemand einen Link?


    Danke im voraus :02.47-tranquillity:

  • moin


    also erstmal 2 dinge !!!


    du wirst ab 50-60mm probleme mit der welle auf der fahrerseite bekommen weil sie dann zu lang ist
    ab 80 wird die beifaherseite zu lang und wenn keine 2 geteile verbaut ist
    schlagt sie gegen den rahmen

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    Low is a lifestyle
    really deep is a way of life


    Alle gefundenen Rechtschreibfehler, dürfen gerne behalten werden

  • Hallo
    Ich klinke mich hier mal ein
    Habe dazu auch ne Frage
    Wo bekommt man kürzere Antriebswellen,für den Fall das ich ca 50-55 mm tiefer gehe,her?
    mein Touran:1T1 2,0 16V Highline Motor BKD bj 2005 DSG
    Hab folgendes Problem:
    Okt 2012-Habe mir K.A.W. Federn geholt-eingebaut-TOP
    Aug 2013-Querlenker gewechselt-beidseitig-Lagerböcke gleich mit gewechselt-beides Febi-Bilstein
    und der Horror fing an
    in Rechtskurven meint man grad das es den Reifen von der Felge zieht
    Das Problem kam von jetzt auf nachher,also nachdem die Querlenker und Lagerböcke gewechselt wurden,gleicher Tag
    Sept 2013-Traggelenke(beide) gewechselt-Keine Besserung
    Sept 2013-Achsgelenk(Fahrerseite) gewechselt-Keine Besserung


    Habe mir jetzt letzte Woche neue kürzere Dämpfer einbauen lassen,incl neue Domlager vorne und hinten,neue Staubschutzmanschetten usw
    Heute Spur vermessen-KEINE BESSERUNG
    Ich habe echt langsam keine Lust mehr,das fahren macht keinen Spass mehr


    Kann es wirklich sein das es an der Antriebswelle liegt??
    Habe ja nur die Querlenker gewechselt,Davor war es gut.nur nach dem Tausch der Querlenker hat es angefangen
    Muss dazu sagen das wir die Agregateplatte zum tauschen der Lenker gelöst haben(weil das DSG davor sitzt,die Schraube geht sonst nicht raus)
    Aber beim Spur einstellen machen die das ja auch,kann mir net vorstellen das es davon kommt


    Hoffe das mir hier jemand helfen kann,denn selbst der freundliche kann mir da nicht helfen


    Gruss und Danke im vorraus
    Marc

  • das hört sich genau nach meinem problem an :)


    welle um 1-1,5cm kürzen ruhe :(


    machen tun das einige firmen (schreib die jungs mal an http://www.dkreifenservice.de )



    gruss volker


    PS: wenn ihr die agregateplatet gelost habt ist die vieleicht diese 2-3mm rüber gerutscht die gefehlt haben das die welle noch nicht über den punkt hinwech dreht
    und mach dir nichts draus wenn du noch weiter runter möchtst muss die andere welle auch dran glauben :)

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  • hallo
    das komische ist halt das das Problem erst gekommen ist als ich den querlenker getauscht habe.da war er ja schon tiefer
    macht das soviel aus?
    Gruß Marc

  • 2 mm sind im Auto schon 1km

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  • Jau, das ist Volker, wie er leibt und lebt.


    Mansch Volker, einmal hinterher nochmal durchlesen ist doch nicht zu bviel verlangt, oder? *lach*

    Bekennender Innenraum-Fetischist


    Konzept: 1T2 R-Line NG


    Meiner

  • moin


    also erstmal 2 dinge !!!


    du wirst ab 50-60mm probleme mit der welle auf der fahrerseite bekommen weil sie dann zu lang ist
    ab 80 wird die beifaherseite zu lang und wenn keine 2 geteile verbaut ist
    schlagt sie gegen den rahmen


    Hi,
    wie kommst du auf diese Maße?
    Ich fahr meinen auch tiefer als 60mm und hab keine Probleme!


    Gruß
    Touri674

  • also ich war jetzt grade beim freundlichen
    er weiß Net ob sein teilemann kürzere Wellen hat
    der meinte das kann net sein das da eine kürzere Welle rein muss
    die Achse bewegt sich ja nach vorne und hinten.aber Net zur Seite raus.sonst hätte man ja mal ne Spur von 2,05m und mal 2,08m.
    glaube ich mach mir andere federn rein.30mm.höchstens 40mm
    bin echt langsam am verzweifeln


    Gruß Marc