Abziehen AHK Steuergerät - und dann?

Hi Leute,

mal ne blöde Frage. Die Situation ist, dass mein Touri diesen Monat zum TÜV muss. Dieses Jahr habe ich von einem Ex-VW "Meister" eine AHK nachrüsten lassen. Die AHK ist das OEM VW-Teil mit einem Jaeger Kabelbaum mit den üblichen Komfortfunktionen. Leider stimmte das Manual nicht bzw. paßte nicht auf den gelieferten Kabelbaum. Daher schlichen sich bei der Installation Fehler ein. Diese wurde zum größten Teil behoben. Geblieben ist bis heute die Leuchtmitteldefekt-Lampe, die einen defekten Blinker am Anhänger meldet, obwohl gar kein Anhänger dran ist. Wenn man bremst, verschwindet diese Lampe, ist nach dem Bremsen aber wieder da.
Dem VW-Mann ist bekannt woran das liegt, irgendwie sind dort noch 2 Kabel vertauscht.

Frage: Ist die Thematik TÜV-relevant? Wenn ja, was passiert wenn ich einfach das AHK Steuergerät abziehe? Dann müßte doch der Bus offen sein an der Stelle, oder? Welche Effekte sind zu erwarten - oder löst das - temporär - mein Problem?

Danke!

Gruß, Rumpel

Wenn ichs im Gateway abmelde? Was dann? Oder reicht abmelden?

Es ist verrückt! JAwoll, verrückt!

Gestern Abend die komplette Verkabelung geprüft. Paßt! Wirklich... ganz sicher. Zustand der AHK derzeit:

- hängt ein Anhänger dran, ist alles schön, alle Leuchten funktionieren, keine Fehler im MFA
- hängt keiner dran bekommt der Touri Phantomschmerz, d.h. die Leuchtmittelüberwachung meldet defekte Blinker am Anhänger

Das Jaeger Steuergerät bekommt das Bremssignal diskret, d.h. wird nicht über den CAN Bus angeliefert. Also wird es (ich hoffe belastungsarm) von der 3.BL abgenommen mittels Stromdieb. Klemme ich diese Verbindung ab, ist auch bei nicht vorhandenem Anhänger keine Leuchtmitteldefektanzeige vorhanden und der Anhänger funzt (wenn angehangen) auch wie er soll - bis auf die Bremsleuchte - klar, ist ja kein Signal am AHK-Steuergerät dafür mehr da. Unsere Idee: Vielleicht wurde mit dem Kabelbaum eine falsche Dose geliefert. Eine Dose mit Schalter könnte das Problem lösen. Dann wüßte das Steuergerät wann wirklich ein Anhänger da ist und wann nicht.

Meinungen dazu?

Telefonat mit Jaeger ergab: Hstw. Bremslicht am Glühbirnenbremslicht abgegriffen. Da ist ein PWM drauf, funktioniert so nicht. Ergo: Ich checke heute Abend wo das Bremslicht abgegriffen wird. Sehr kompetenter Mann an der Hotline da. Gut.