Beide Bremsen/Felgen hinten heiss

Wollte mal wieder schreiben .
Heute war ich mal beim tüv um die Bremsen auf dem Prüfstand prüfen zu lassen.
Auf der Seite auf der die Felge bzw. Bremse heiß wird ist die Bremsleistung besser als auf der anderen Seite aber die Abweichungen sind mit dem bremspedal bei 11% und bei der Handbremse bei 18%, das ist auch so zulässig.
Das Problem besteht aber weiterhin.
Habe jetzt auch noch neue Bremssattelhalter eingebaut, aber auch das brachte nicht

So, eigentlich sollte so n Problem schon längst behoben sein. Aber naja.

Also wenn die Hebel an den Sätteln beim lösen der Handbremse ganz zurück gehen und sie dann noch heiß wird bleibt ja nicht viel. Sattelhalter wurde geprüft. Der sollte ja dann ok sein. Wenn die Bremse beim ganz normalen fahren und bremsen ohne Handbremse zu nutzen heiß wird kann s nur noch der Sattel sein, oder eine bremsschlauch der aufgequollen ist. Also Sattel neu, neuer bremsschlauch und gut. Kostet nicht die Welt. Dauert ne Stunde mit entlüften und das Thema ist vom Tisch. An deiner Stelle würd ich die Belege gleich. Mit wechseln. Die hast dir schon versaut durch das überhitzen

Eigentlich sollte es behoben sein...
Sattel neu beide seiten
Schläuche neu beide Seiten
Scheiben neu beide Seiten
Klötze neu beide Seiten
Seilzüge neu beide Seiten
Sattelhalter neu beide Seiten
Bremsflüssigkeit neu

Grundeinstellung ist gemacht
Sauber gearbeitet nach bestem gewissen.
Radlager auch ok.

Ich werde in den nächsten Tagen die Sattal von links nach rechts tauschen und umgedreht um zu schauen ob der Sattel von neue heit kaputt ist.

Die Sättel kannst du nicht von links nach rechts tauschen. Die sind unterschiedlich
Wirf mal nen Blick drauf dann siehste es direkt

Ok dann muss ich überlegen was ich mache

Lässt sich das Rad denn bei aufgebocktem Fahrzeug geräusch- und widerstandsfrei drehen? Beim Drehen des Rades evtl. etwas zu spüren?

Könnte es nicht der Bremskraftversträrker sein. Vielleicht geht er nicht komplett retour und baut Druck auf bei der einen Leitung. War glaub sogar bei den Autodoktoren

Zitat von nur Jo

Lässt sich das Rad denn bei aufgebocktem Fahrzeug geräusch- und widerstandsfrei drehen? Beim Drehen des Rades evtl. etwas zu spüren

das Rad läst sich drehen und dreht auch kurz nach, aber es sind leicht schleifgeräusche zu hören

Zitat von richirich13

Könnte es nicht der Bremskraftversträrker sein. Vielleicht geht er nicht komplett retour und baut Druck auf bei der einen Leitung. War glaub sogar bei den Autodoktoren

Wenn der Druck noch auf dem Bremssattel wäre, würde das nicht bei einer Prüfung beim TÜV sichtbar werden?

Was hast du denn für Bremssattel eingebaut, diese Noname die es so gibt, oder eine Marke ?

...wenn sich das Rad drehen lässt und kurz nachdreht, passt das.

Wie lautet der Fehler?