Geteilte Antriebswelle für tiefes FW!

Die dünnen Wellen kann man jetzt direkt im Shop bei Specialwaves bestellen.

Specialwaves Touran

Hallo,
ich bräuchte zu dem Thema mal eine Auskunft. Mit wieviel NM wird die Schraube der Steckwelle, die anstatt des Flansches für die AW ins Getriebe kommt angezogen?

Gruß
Denis

Servus, schalte mich als Forumsneuling hier mal ein.
Ich habe DSG, geteilte Welle und Luftfahrwerk.
So weit so schön - aber jetzt zerstöre ich all euer Wissen:
Nichtmal bei Null Bar (27,5cm) berührt weder die rechte noch die linke Welle den Rahmen!!!
Es sind auf beiden Seiten noch ca. 1cm Platz zum Längsträger.
Das Problem liegt eher beim Stabi, der entweder am Querlenker oder an der Antriebswelle anschlägt (je nach Tiefgang).

@ baja95, is so nicht ganz richtig.. Hab mich auch Ewigkeiten mit dem Thema beschäftigt! bis endlich alles passte. Nur die ersten Touran Diesel hatten die geteilte Welle verbaut.. alle anderen die normale lange! Die normale lange lag schlug schon mehrmals am Rahmen an und das mit nem Gewinde, welches nicht wirklich tief ging. Jetzt mit Luft will man aber auch den kompletten Tiefgang nutzen, den man zur verfügung gestellt bekommt.
1. Möglichkeit: frame cut
2. -"- : dünne Welle -> diese liegt jedoch auch an, sofern man in den "Schlummermodus" geht. (airride)
3. -"- : geteilte Welle verbauen, DPF-Halter bearbeiten, Zu beachten ist jedoch, dass wenn man diese Welle bestellt, die linke auf die rechte Seite verbaut werden muss, denn diese ist genau um das kürzer, was die rechte zu lang ist. Sprich die linke Welle auch bestellen und diese gegen die rechte (mitgelieferte) ersetzen. Oder halt die geteiltte welle einbauen und dann rechts kürzen lassen. Bei mir funktioniert jetzt alles und er liegt vorn komplett auf!