hi ..
erstmal zum auto->
2,0tdi BKD / 2004 / 160.000km ...
habe bei 120.000km zahnriehmen wechseln lassen , ab da fings an.
erst nur bei geringer drehzahl ein quitschen welches dann nach und nach immer lauter wurde.
verbrauch wurde höher und er lief irgendwie ganz leicht anders.
nach 1-2mon. 1-2000km fing er an im kalten zustand schlecht zu starten.
das ist aber nur wenn ich den 10 std. stehen lasse und war schlagartig von jetzt auf gleich.
dabei kommt ne rauchwolke raus und es riecht etwa so wie wenn der zuheizer ausgeht.
es war egal ob sommer oder winter , morgens oder abends.
wenn er einmal angemacht ist und ne minute lief geht er sofort wieder an.
da wurde erstmal die batterie gewechslt was keine änderung brachte.
später bei 145.000km auch alle glühkerzen neu gemacht.
seit august kommt noch ein leichter kühlmittelverlust dazu.
so etwa 1000km von max. wasserstand bis die anzeige blinkt .
motor von werkstatt begutachten lassen und keiner konnte was sehen.
ich weiß das jetzt kommt - zylinderkopf - , aber das kann ich anhand der umstände nicht ganz akzeptieren.
habe in etka oder elsa nen kühler am agr ventil gesehen der auch am wasserkreislauf angebunden ist , aber den ich so im motorraum nicht sehen kann-
wie funktioniert dieser und ist dieser eine möglichkeit?
der heizungskühler?
der temparaturfühler?(wird nicht im fehlerspeicher angezeigt aber ein paar werkstätte sagen das die nicht immer als fehler angezeigt werden wenn sie defekt sind)
nokenwellensensor?
bei mir gibts das problem , das , dass auto noch ein kauf war als ich viel geld verdient habe und mittlerweile so wenig verdiene das ich zusätzlich noch hartzen muss und so halt wenig kohle zum ausprobieren habe.
ausserdem kotzt mich das auto mittlerweile an denn es waren ja auch schon magnetscheibe/klimakompressor , kupplung , kühler , bremsen hinten( im moment stimmt auch da was wieder nicht da manchmal hinten links die felge sehr warm ist aber nicht immer)schläuche,lmm und wer weiss was defekt.
das könnte der grund sein warum ich vielleicht sogar schneller ein anderes fabrikat haben will/muss , auch wenn ich schon locker 10 autos von vw oder audi hatte...
(was erinnere ich mich noch gut als ich in der lehre von essen 120km nach hause ohne kupplung geschafft habe mit meinem käfer oder ein kompletter motordichtsatz 10DM gekostet hat)..
bitte helft mir auch wenn ihr das mit dem kaltstartproblem schon oft gelesen habt ..
DANKE
cu