Moin Moin,
Heute ein kurzes Update,
also, gestern nach der Arbeit war es endlich soweit, ich fuhr zu meinem Bruder um die Dichtungen der Injektoren und die Glühkerzen in meinem 2,0 TDI 16 V BKD-Motor (Bj. 2004, Modell 2005 mit 103kW/140 PS) zu wechseln, doch was ich sehen musste, als der Ventildeckel runter war, der Kabelbaum ausgeclipst und die Injektoren und Glühkerzen ausgebaut, stimmte mich nicht gerade frölich .
Aber von Vorne angefangen, auf die Idee mit den Dichtungen der Injektoren kam ich bei einer Motorspülung, bei der ich feststellte, das aus dem Rücklauf des Kraftstoffsystems Luft blubberte, was bei einem in sich geschlossenem System garnicht sein kann :gruebel:, hier ein Handyviedeo dazu :
Folglich konnte die Luft ja nur aus dem oder den Brennräumen des Motors in das Kraftstoffsystem gelangen, ergo, durch die Dichtungen der Injektoren.
Was mich sehr wunderte, als ich die Injektoren raus hatte, die dinger besitzen doch allen ernstes nur 2 O-Ringe aus Gummi zur Abdichtung und werden nur durch einen Passsitz im Motor und einer Halterung, die mit 2 Dehnschrauben am Zylinderkopf befestigt ist, gehalten, also stabil sieht anders aus ! Da nun der Kipphebel zur Steuerung der Injektoren immer von oben auf selbige drückt, und sich dadurch die Injektoren nicht nur auf- und ab bewegen, sondern vermutlich durch die ''lächerliche'' Halterung im Zylinderkopf, auch im Sitz einarbeiten wie man im Bild sehr gut sieht, wundert mich eine Undichtigkeit nicht . Das kann doch unmöglich gewollt sein *kopfschüttel*
Hier der Passsitz des Injektors:
[ATTACH=CONFIG]3043[/ATTACH]
Hier der Passsitz im Zylinderkopf:
[ATTACH=CONFIG]3044[/ATTACH]
Wie man in den roten Markierungen erkennen kann, haben die Injektoren schon nach nur 130000 km ganze Arbeit geleistet, was denkt man sich , bei solch einer Konstruktion :gaga: ? Da kann ich mir mit an Sicherheit grenzender Warscheinlichkeit schonmal Gedanken über nen neuen Zylinderkopf machen :madest:
Da wir (mein Bruder und ich) erst heute alles wieder komplett zusammenbauen, kann ich zum Erfolg oder Mißerfolg noch nix sagen, aber ich werde es ja heut Abend feststellen und dann weitere Infos folgen lassen.
Gruß,
Bernd