Tja endlich habe ich die Info was mit meinem Touri los ist.
Die Werkstatt hat vorhin angerufen und folgende Diagnose gestellt.
Die Kopfdichtung ist gehimmelt !
Dadurch kam Kühlwasser in den Motorraum.
Der Werkstattmeister hat ganz klar geäußert das man den Anfang eines Kolbenfressers sehen könnte, da die
Zylinderlauffläche angegriffen ist.
Na klasse !
Fazit ist komplette neue Maschine soll rein. Im Moment wird die Garantie bzw. Kulanzanfrage
an VW gestellt.
Da bin ich ja nun gut raus !!!
Kann mir jemand sagen was in der Regel bei solch einer Diagnose getauscht wird ?
Zahnriemen, Turbolader, etc. etc. etc.
AT Maschine oder neue Maschine ?
Gibt es noch etwas worauf ich achten muß ?
Wie sieht das aus mit der Garantie für die neue Maschine ?
Je nachdem wenn die eine AT Maschine einbauen, wie kann ich erkennen welche Laufleistung die
Maschine runter hat. Eigentlich müßte das doch wie auch immer dokumentiert sein.
Wäre schön wenn hier unsere Spezialisten die eventuelle ähnlichen Scheiß durchgemacht haben, den
einen oder anderen Hinweis geben könnten.
Ach ja Dietmar, der Wagen soll kommende Woche am Mittwoch spätestens Donnerstag fertig werden, sodas
ich beim Meeting dabei bin.
Sollte der Wagen nicht fertig werden, wieso auch immer dann komme ich trotzdem.
Könnte ich dann einen anderen Wagen mitbringen ?
Was bin ich froh das der ganze Scheiß jetzt nach 12 Wochen passiert ist !
Der Händler der mir den Wagen verkauft hat, hörte sich irgendwie niedergeschmettert an.
Fahre im Moment als Leihwagen einen funkelnagelneuen Golf Style Edition (2650kmgelaufen) TSI 122 PS mit allen zip und zap.
es grüßt Euch
VFL Bor. Touri