leistungsverlust, turbolader defekt?

sehr gute empfehlung! ich bin echt begeistert von der freundlichen und fachmännischen resonanz hier im forum! VIELEN DANK! hoffe ich kann auch mal was zurückgeben.

habe heute dann den sprung in die heimat mit dem angeschlagenen touri gewagt und bin gut angekommen. musste zwar zweimal ran und neustarten, da der notlauf anspring. hab aber dann den dreh rausbekommen. solange ich unter 2500 u/min bleibe läuft alles bestens. bin also mit 110-120 die ca. 700 km gefahren.

kann mir jemand nen guten freundlichen/schrauber im raum hamburg empfehlen???

nochmals danke für die vielen tips, bin mittlerweile aber wirklich am ende mit meinem latein. wollte am weihnachtsabend nur noch schnell meine schwiegermutter von der s-bahn abholen und da passierte es: antriebswelle gebrochen. da ging garnix mehr, gang rein und kupplung los, kein stück.
frag mich wirklich, ob ich da unglaublich gut übern tisch gezogen wurde oder ob es einfach riesenpech ist, was mich da verfolgt.

brauche dringend nen guten schrauber im raum hamburg! wer kann mir einen empfehlen????

frohes fest!

moinsen,
so hab vorgestern beim freundlichen ne neue gelenkwelle für 450 euro einabauen lassen. jetzt fährt das ding wenigstens wieder. habe den mechaniker in der werkstatt dabei auch gleich gebeten mir das ladedruckreglventil zu zeigen, dabei ist rausgekommen, dass er garkeins hat. sondern ein sog. magnetventilblock, welcher bei 140 euro liegt. der mechaniker meinte aber, dass der fehler ladedruckregelgrenze überschritten nicht auf einen defekt in dem ventilblock hindeutet und tippt auch auf turbolader defkt. ausserdem meinte er bei defekten unterdruckschläuchen wird die regelgernze eher unterschritten.
was meint ihr? ich hab da noch so meine zweifel, wenn ich hier und in anderen foren von ähnlichen problemen lese!