Ahoi
meine Eltern haben seit ~4wochen einen 2006er Highline mit dem 170ps Piezo rumpeldüse Motor... geht ganz ok und man kommt auf der Landstraße mit 7liter hin... find ich zwar relativ viel aber der BMN soll ja nicht so das ganz große Spritsparwunder sein... Problem ist allerdings das anspringen im kalten zustand.
Wenn die kiste über nacht gestanden hat (also Motortemperatur= Umgebungstemperatur)Muss man beim starten den Schlüssel so lange festhalten bis der richtig läuft.... ist jetzt kein 3sek orgeln aber wenn man so nach gefühl los lässt stirbt der einfach wieder ab. Leerlauf danach ist absolut ok und ruhig und wenn der nach "nur" 4-6h wieder gestartet wird gibts auch kein problem.
Fehlerspeicher ist leer. Im Motorraum ist nicht offensichtliches zu finden (kaputte leitungen usw). Und so auf den ersten blick passen die messwerte in vcds auch...
will damit nur ungern zu vw weil die Werkstätten hier rum recht inkompetent sind und sich das Problem halt nur 1mal pro tag auftritt