Hab mal ein bisschen rumprobiert.
Beim 2005 gehts schonmal nicht.
Wenn bekämst du die Software vom BKD.
Hättest also 4 PS mehr
Die Motoren sind ja identisch.
Grüße
Oliver
Hab mal ein bisschen rumprobiert.
Beim 2005 gehts schonmal nicht.
Wenn bekämst du die Software vom BKD.
Hättest also 4 PS mehr
Die Motoren sind ja identisch.
Grüße
Oliver
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran.
was geht dabei nicht? läuft der motor dann nicht (mehr)? oder geht einfach der klimakompressor damit weiterhin aus?
gegen 4 ps mehr hab ich nichts.
olim
Der Motor läuft immer! Habe vor ein paar wochen meinen 1.9 TDI mit dem Steuergerät von 2.0 TDI gefahren. Keine Probleme.
Beim 2005er läuft auch der Klimakompressor nicht an.
Muss mal weiter testen.
Hallo,
Mit höchste Interesse habe ich alles gelesen
Bin ein Caddy Fahrer, aber ich stelle doch die Frage an die Touran Fahrer (ist ja Familie der Caddy oder Caddy ist Familie der Touran)
Ist es auch möglich um die Umbau mal bei unsere Caddy Life Style mit Climatic zu machen? Der Caddy stammt aus 11-2008, MY2009 und hat ein BLS-Motor. CAN-Gateway ist anwesend weiss ich von AHK montage.
Dank im voraus für die Antworten!! :thx:
Mfg,
Richard
Ich habe da mal einen neuen Denk anstoß:
Mit den neuen Climatronic / Climatic Steuergeräten wurde auch das Protokoll von kwp2000 auf UDS geändert. Ein Grund warum man auch ein neues Gateway benötigt. Demnach müsste man das MSG STG ja mit einer Software bespielen welches das UDS Protokoll unterstützt.
Laut dieser These müsste mein BKC Motor die neuen Climatronicbedienteile unterstützten denn die neue Climatic (Auch UDS) läuft bei mir einwandfrei. Ich habe kein Abbruch durch das Motorsteuergerät
Guten Tag! Mich rufen Witalik, ich aus Russland deshalb tue für den Brief im Voraus Abbitte, da ich den Übersetzer der Texte benutze. Eingeflößt von Ihrer Arbeit nach der Anlage Climatic in Touran hat gewollt, sich in den Volkswagen Jetta die 2007 Ausgaben zu liefern, aber es ist auf das Problem, deren Wesen darin besteht, dass der vollziehende Motor 3C1 907 511 G falsch arbeitet, von hier aus die Frage zusammengestoßen, wie die Kalibrierung des Motors zu erzeugen, und welchen Kode man Sie in den Block Climatic 3C8 907 336J ZJU einführen muss, damit er заслонки richtig drehte, wenn dem Foto der Bericht vom Ersatz alt Climatic auf neu von Golf 6 interessant ist, und ebenso gehen Sie die Erörterung dieses Problems bitte nach der Verbannung
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7372
Im Voraus warte ich Danke für die Hilfe, mit der Ungeduld auf Ihre Antwort!
Hallo Zusammen!
Ich habe Neuigkeiten!
Wir haben nun für folgende Motoren das erforderliche Update:
AZV/BKD mit/ohne DSG (auf Wunsch inkl. Chiptuning 170 PS)
AVQ/BKC/BXE mit/ohne DSG (auf Wunsch inkl. Chiptuning 135 PS)
Das Update kostet für Touran-24.de Mitglieder, 80 Euro. (ohne Tuning)
Das Update inkl. Tuning kostet für Touran-24.de Mitglieder, 225 Euro.
Es wird vor jedem Update ein Backup des Motorsteuergerät erstellt, welches jederzeit kostenfrei von uns wieder eingespielt werden kann.
Die Golf 6 Climatronic startet sogar mit einem Gateway Endung "F".
Grüße
Oliver
was meinst du mit update oliver? ein chiptuning auf 170ps für 225 euronen klingt echt verlockend? bei wieviel Nm wären wir dann?
Hi!
AVQ/BKC/BXE
135 PS mit Schaltgetriebe = 300 NM
135 PS mit DSG = 320 bis 330 NM
AZV/BKD
170 PS mit Schaltgetriebe = 380 NM
170 PS mit DSG = 400 NM
Super das Update darfst du dann bei mir machen(ohne Tuning) dafür müsstest du mir noch die Bilder zukommen lassen wie man die Climatic Temperaturklappe trennt
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen Touran-Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
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