Beimischen von 2-Takt Öl zum Dieselkraftstoff

  • Hallo Forumskollegen,


    da ich in der Suche nix finden konnte fang ich mal nen neuen Fred an.


    Hat einer von euch schon Erfahrungen gesammelt mit dem Beimischen von 2-Takt Öl zum Dieselkraftstoff? Habe im Web schon viele viele Beiträge dazu gelesen und wollte mal die geballte Touran Front hier fragen ob das einer macht und was er für Erfahrungen damit gemacht hat.


    Es soll wohl teilweise Sprit sparen aber was viel wichtiger ist es soll wohl das Einspritzsystem besser "schmieren" bzw. sauber halten. Des weiteren soll der Kaltstart besser sein und einige berichten auch das er weniger nagelt.


    Kann das jemand bestätigen :?: :?: :?:


    Lasst uns mal drüber quatschen.

  • Jo ich kann das bestätigen.



    2 Arbeitskollegen von mir machen das.


    Der eine fährt einen ca. 10 Jahre alten Nissan Pickup und der sagte,
    dass das NAgeln viel weniger wurde.


    Der andere fährt einen Passat 3Bg 2,5 TDI mit 180 PS und der mischt auch 2 Takt Öl bei.


    Und ja es schmiert die Einspritzeinheit.Laut seiner Aussage gibt er lieber etwas mehr Geld für das Öl aus als das er eine neue Einspritzeinheit kaufen muß.

  • hm, kann mir jetz auch nicht wirklich vorstellen, dass das so toll ist für den Motor, lasse mich aber gern eines besseren belehren... :noidea:

  • naja es kann schon sein das das nageln etwas weniger wird. aber so viel ich weiß wird der kraftstoff beim PD- system auch vorgeheizt weil der vorlauf druck ja sehr gering ist. und dazu kommt noch dass der zuheizer der dann doch den motor realtiv schnell zu temperatur verhilft.


    in wie fern er dem einspritzsystem zu merh schmierung verhilft weiß ich jetz nich. aber wenn ich mir das so überlege...mmh mehr öl-anteil im kraftstoff...kann mir nicht vorstellen das z.b den brennraum "sauber" halten soll. der diesel hat ja schon schmiereigenschaften.


    ich weiß nicht :noidea:

  • Wegen dem mehr Geld ausgeben ist es bei mir eh nicht soo schlimm. Da ich meistens in der Schweiz tanke und der Sprit da etwas billiger ist spare ich immer noch auch wenn ich den Mehrpreis für das 2-Takt Öl mit rein rechne.


    Habe jetzt in anderen Foren gelesen das sogar ein Professor für Motorentechnik und ein Ingenieur für Schmiertechnik dazu raten. Da sind Einträge und Diskussionen zu finden die bis in das Jahr 2003 zurückreichen. Konnte da aber keinen Eintrag finden der negative Auswirkungen hatte nachdem er das 2-Takt Öl beimischte.


    Soll wohl sogar bei bestimmten Reparaturen/Inspektionen bei einem großen Automobilhersteller mit Stern in den Werkstätten gang und gebe sein 2-Takt Öl in den Tank zum Diesel zu kippen.


    Diese beiden Herren haben das sehr detailliert beschrieben und haben auch genaue Vorgaben zur Menge die man beimischen soll gegeben.


    Ich werd es mal probieren und schauen was passiert. Schaden kann es meiner Meinung nicht.

  • Und der DPF macht keine Mucken dann?Kann ich mir schlecht vorstellen aber nun gut probiers aus und berichte....

    Manche Menschen wollen glänzen, obwohl sie keinen Schimmer haben! ;)


    Du verwechselst mich mit jemandem den das interessiert! :thumbdown:

  • Zitat von chefkoch

    Und der DPF macht keine Mucken dann?Kann ich mir schlecht vorstellen aber nun gut probiers aus und berichte....


    Habe diese Diskussion schon in einem anderen Forum gelesen...
    Wegen des DPF mache ich mir auch Gedanken. Es wird sicher kein offizielles OK seitens VW geben für diese Aktion.


    Also, ich bin spektisch, sorry.

  • Ich werd die Diskussionen noch mal suchen und hier verlinken.


    Hab mir zuerst auch wegen dem DPF Gedanken gemacht, aber mit dem richtigen 2-Takt Öl scheint das wohl kein Problem zu sein. Es wurde das von Liqui Moly (1052) empfohlen da dies wohl nahezu Aschefrei verbrennt und den DPF somit nicht belastet.


    Ich hab mir heute mal einen Liter davon gekauft und werde bei der nächsten Tankfüllung mal was reinkippen.

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